Clique na imagem para ampliar
Anel de Empuxo 167749 para Turbocompressor CAT 3126 e DEUTZ
Anel de empuxo 167749 para turbocompressor. Aplicação de reposição para CAT 3126 e DEUTZ. Verifique a referência e o motor antes de encomendar. Envio internacional.
Subtotal: US$ 3.80
Enviar consultaO anel de empuxo 167749 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações de referência em motores CAT 3126 e DEUTZ. Este componente cilíndrico de aço polido ajuda a manter o alinhamento do rotor; verifique sempre a referência OEM e a configuração do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 167749
- Tipo de produto: Anel de empuxo para turbocompressor
- Modelo do turbo: Outro
- Peso bruto: 0,05 kg
- Embalagem: N/A
- Imagens disponíveis: Sim
- Referências OEM: Não fornecidas
Este componente apresenta formato cilíndrico com furo central e superfície de aço polido. As imagens mostram o perfil lateral e as faces replacement e inferior, permitindo a inspeção visual da geometria antes da instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CAT > CAT 938G > CAT 3126
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIEMOTOR > DEUTZ BF4M1013C 154HP
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC 268HP
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ BF6M2012C 208HP
- OPEL > RENAULT > RENAULT MIDR060226-M711
- OTHER TURBOCHARGER
- RENAULT > RENAULT TRUCK > RENAULT MIDR040226 C63 B63
As aplicações de referência incluem o motor CAT 3126 (CAT 938G), motores DEUTZ BF4M1013C 154HP, DEUTZ BF4M1013FC, DEUTZ BF6M1013FC 268HP, DEUTZ BF6M2012C 208HP e RENAULT MIDR040226 C63 B63. Estas indicações servem como pistas para verificação; confirme a referência OEM, o código do motor e a configuração específica do turbocompressor antes do pedido. Não há referências OEM fornecidas para esta peça, pelo que a validação técnica é essencial para garantir a aplicação correta.
Notas técnicas
O anel de empuxo 167749 é um componente de reposição que ajuda a controlar o movimento axial do rotor no turbocompressor. A verificação da geometria cilíndrica e do furo central é essencial para confirmar a adequação à configuração específica do motor. Recomenda-se inspecionar a superfície do anel e a área de assentamento no alojamento de rolamentos antes da instalação. Para aplicações em motores CAT 3126 ou DEUTZ, confirme a referência OEM e o código do motor com o seu fornecedor. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação de fitment antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições de venda para compradores B2B, incluindo preços por volume para pedidos de reposição. O envio internacional está disponível para o anel de empuxo 167749, com suporte técnico para validação de fitment. Recomendamos verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido. Para orçamentos ou dúvidas técnicas sobre aplicações CAT 3126 ou DEUTZ, contacte a nossa equipa de suporte.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu turbocompressor específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
