Anel de Empuxo 14411VK500 TC para RHF4H Nissan MD22 133HP
Anel de empuxo 14411VK500 TC para turbocompressor RHF4H. Aplicação de reposição para Nissan MD22 133HP. Verifique a referência OEM e a configuração do turbo antes do pedido.
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FOR 14411-VK500 TC FOR VA420058 TC FOR VC420058 TC FOR VD420058 TC VAX40028 TCSubtotal: US$ 40.00
Enviar consultaEste anel de empuxo 14411VK500 TC é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor RHF4H, indicado para aplicações com motor Nissan MD22 133HP. A aplicação de referência inclui o Nissan Frontier, servindo como componente de substituição para manutenção e reconstrução de sistemas de sobrealimentação.
Especificações principais
- Número da peça: 14411VK500 TC
- Tipo de produto: Anel de empuxo
- Modelo do turbo: RHF4H / RHF4H-64006PZ12NHBRL362CCZ
- Aplicação de referência: Nissan MD22 133HP
- Peso bruto: 0,05 kg
- Embalagem: Não especificado
- Referências OEM associadas: 14411-VK500 TC, VA420058 TC, VC420058 TC, VD420058 TC, VAX40028 TC
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de compatibilidade. Recomenda-se comparar estas especificações com a etiqueta do turbocompressor original antes de proceder com o pedido de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > NISSAN FRONTIER > NISSAN MD22 133HP
A aplicação de referência para este anel de empuxo 14411VK500 TC é o Nissan Frontier com motor MD22 133HP. Este componente destina-se a sistemas de sobrealimentação com turbocompressor RHF4H, servindo como peça de reposição para manutenção e reconstrução. Os compradores devem verificar a etiqueta do turbocompressor original, comparando o modelo RHF4H-64006PZ12NHBRL362CCZ e as referências OEM associadas, como 14411-VK500 TC ou VA420058 TC. A confirmação do código do motor e do ano de produção é essencial para garantir a aplicação correta antes do pedido.
Notas técnicas
O anel de empuxo 14411VK500 TC é um componente crítico para a estabilidade do eixo do turbocompressor RHF4H. Em aplicações com motor Nissan MD22 133HP, este anel ajuda a controlar o movimento axial, contribuindo para a operação estável do sistema de sobrealimentação. A verificação da geometria do anel e a sua posição no alojamento do turbo são passos essenciais antes da instalação. Recomenda-se comparar as dimensões da peça de reposição com a peça original removida para confirmar a adequação à configuração específica do veículo.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para este anel de empuxo 14411VK500 TC. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Antes de encomendar, confirme a referência OEM, o código do motor MD22 e a aplicação do veículo. Para cotações específicas ou dúvidas sobre a configuração RHF4H, contacte a nossa equipa técnica para suporte de fitment.
Perguntas do produto
NISSAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NISSAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e as referências OEM associadas antes de encomendar. Confirme a configuração do turbocompressor RHF4H para garantir a aplicação correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
