Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Thrust ring 14411VK500 TC – zamiennik do NISSAN MD22 133HP

Thrust ring FOR 14411VK500 TC do turbosprężarki RHF4H. Wskazane zastosowanie: NISSAN MD22 133HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 14411VK500 TC Modele RHF4H RHF4H-64006PZ12NHBRL362CCZ Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 14411-VK500 TC
Pokaż więcej zamienników FOR 14411-VK500 TC FOR VA420058 TC FOR VC420058 TC FOR VD420058 TC VAX40028 TC
US$ 40.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 40.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Thrust ring FOR 14411VK500 TC to turbosprężarki RHF4H, wskazane zastosowanie w silniku NISSAN MD22 133HP. Zastosowanie zamienne aftermarket; przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację jednostki napędowej.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 14411VK500 TC
  • Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
  • Model turbosprężarki: RHF4H / RHF4H-64006PZ12NHBRL362CCZ
  • Wskazane zastosowanie: NISSAN FRONTIER, silnik MD22 133HP
  • Numery referencyjne OEM: FOR 14411-VK500 TC, FOR VA420058 TC, FOR VC420058 TC, FOR VD420058 TC, VAX40028 TC
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NISSAN > NISSAN FRONTIER > NISSAN MD22 133HP

Wskazane zastosowanie obejmuje NISSAN FRONTIER z silnikiem MD22 o mocy 133HP. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki RHF4H. Porównaj numery referencyjne OEM (m.in. FOR 14411-VK500 TC, FOR VA420058 TC) z tabliczką znamionową starej części lub dokumentacją serwisową. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Uwagi techniczne

Thrust ring FOR 14411VK500 TC ma wagę brutto 0,05 kg, co wskazuje na kompaktową konstrukcję typową dla elementów oporowych. Dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A, co wymaga weryfikacji warunków dostawy przy zamówieniach hurtowych. Przed zakupem należy porównać numery referencyjne OEM, takie jak FOR 14411-VK500 TC lub VAX40028 TC, z tabliczką znamionową starej turbosprężarki RHF4H. Sprawdź również kod silnika MD22 i rocznik pojazdu NISSAN FRONTIER. W razie wątpliwości dotyczących geometrii lub montażu, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności konfiguracji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje thrust ring FOR 14411VK500 TC w modelu zastosowania zamiennego dla nabywców B2B. Dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki RHF4H przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu ustalenia szczegółów dostawy i warunków handlowych dla floty lub magazynu części zamiennych.

Dla planowania zapasów magazynowych, nabywcy B2B powinni uwzględnić wagę brutto 0,05 kg przy kalkulacji kosztów logistycznych i pakowania. Ponieważ dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A, zaleca się kontakt z działem sprzedaży w celu ustalenia konkretnych warunków dostawy dla zamówień hurtowych. Przy weryfikacji dopasowania, porównaj numery referencyjne OEM, takie jak FOR VA420058 TC lub VAX40028 TC, z dokumentacją serwisową pojazdu NISSAN FRONTIER. W przypadku zamówień flotowych, techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji konfiguracji turbosprężarki RHF4H pomaga uniknąć błędów doboru części zamiennych.

FAQ produktu

W danych produktu znajduje się 5 powiązanych numerów referencyjnych, w tym FOR 14411-VK500 TC, FOR VA420058 TC, FOR VC420058 TC, FOR VD420058 TC oraz VAX40028 TC. Nabywcy B2B powinni porównać te numery z tabliczką znamionową starej turbosprężarki lub dokumentacją serwisową, aby potwierdzić zgodność przed zamówieniem.

Należy zweryfikować model turbosprężarki (RHF4H lub RHF4H-64006PZ12NHBRL362CCZ) oraz numery referencyjne OEM. Dla silnika NISSAN MD22 133HP kluczowe jest potwierdzenie, czy numer FOR 14411VK500 TC lub jeden z powiązanych kodów (np. FOR VA420058 TC) odpowiada konfiguracji zamontowanej w pojeździe.

Dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A. Produkt ma wagę brutto 0,05 kg. W przypadku zamówień hurtowych lub dla flot, nabywcy B2B powinni skontaktować się z działem sprzedaży w celu ustalenia dostępnych opcji pakowania i cen ilościowych.

Wskazane zastosowanie obejmuje NISSAN FRONTIER z silnikiem MD22 o mocy 133HP. Jest to wskazówka do weryfikacji – przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika i rocznik produkcji konkretnego pojazdu, aby potwierdzić poprawność doboru części.

Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 14411VK500 TC, kod silnika MD22, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. FOR 14411-VK500 TC, FOR VA420058 TC). Sprawdź konfigurację turbosprężarki RHF4H. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne