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798128-0004-R Core GTB1749VK para Peugeot Boxer DuratorQ 2.0
Core GTB1749VK FOR 798128-0004-R para reposição em Peugeot Boxer DuratorQ 2.0. Aplicação de referência. Verifique a referência OEM, motor e veículo antes de encomendar.
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FOR 798128-4-R FOR 798128-5004-R FOR 9802446680-RSubtotal: US$ 47.99
Enviar consultaO Core GTB1749VK com referência FOR 798128-0004-R é uma peça de reposição aftermarket para o sistema de turbocompressão do motor Peugeot DuratorQ 2.0 (Euro5), aplicado em veículos como o Peugeot Boxer. Esta unidade de núcleo (CHRA) destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituir o conjunto central do turbo, devendo-se verificar as referências OEM associadas, como FOR 798128-4-R e FOR 9802446680-R, bem como a aplicação específica do veículo antes da encomenda.
Especificações principais
- Número de Peça: FOR 798128-0004-R
- Tipo de Produto: Core (CHRA) de Turbocompressor
- Modelo do Turbo: GTB1749VK
- Aplicação de Referência: Peugeot Boxer com motor DuratorQ 2.0 (Euro5)
- Referências OEM Associadas: FOR 798128-4-R, FOR 798128-5004-R, FOR 9802446680-R
- Peso Bruto: 2 kg
- Imagens Disponíveis: Vistas frontal, replacement e inferior de 45 graus
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. O comprador deve confirmar a correspondência exata do número de peça e do modelo do turbo com a unidade original instalada no veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- PEUGEOT > PEUGEOT BOXER > PEUGEOT DURATORQ 2 2L EURO5
A aplicação de referência para este Core GTB1749VK é o Peugeot Boxer com motor DuratorQ 2.0 (Euro5). As referências OEM associadas, como FOR 798128-4-R e FOR 9802446680-R, servem como números de verificação para confirmar a correspondência com a unidade original. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e a posição de montagem antes do pedido. A aplicação é indicada para fins de reposição, devendo o comprador confirmar a compatibilidade específica com o seu veículo.
Notas técnicas
O Core GTB1749VK apresenta uma carcaça fundida com flanges circulares e braço do atuador visível nas imagens. As rodas de turbina e compressor estão montadas no eixo central, com superfícies usinadas de acabamento cinzento escuro. Não é possível confirmar a liga metálica ou dimensões exatas apenas pelas fotografias. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Recomenda-se inspecionar o estado do braço do atuador e das vedações antes da instalação. A verificação visual da orientação dos flanges ajuda a confirmar a posição de montagem correta na carcaça do veículo.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por quantidade estão disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para este Core GTB1749VK FOR 798128-0004-R. A nossa equipa oferece suporte técnico para verificação de fitment, ajudando a confirmar a correspondência entre as referências OEM (como FOR 798128-4-R) e a aplicação do veículo. Solicite uma cotação detalhada incluindo o peso bruto de 2 kg e as especificações de embalagem para planeamento logístico. Verifique sempre a referência do motor e do veículo antes de finalizar a encomenda.
Perguntas do produto
PEUGEOT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por PEUGEOT.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM (FOR 798128-4-R, FOR 798128-5004-R, FOR 9802446680-R) antes de encomendar. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.