743115-0001 GT2359V Turbocharger para Mercedes-Benz E-320 CDI (W211) OM648
Turbo GT2359V 743115-0001 para aplicação de reposição em Mercedes-Benz E-320 CDI (W211) com motor OM648. Verifique o código do motor e as referências OEM antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
6480960199 743115-0003 743115-1 743115-9001 A6480960199Turbocharger GT2359V com número de peça 743115-0001, destinado a aplicação de reposição em veículos Mercedes-Benz E-320 CDI (W211) equipados com motor OM648. Este componente aftermarket serve como referência para verificação técnica antes do pedido, alinhado com números de referência OEM como 6480960199 e 743115-0003.
Especificações principais
Número de peça 743115-0001, modelo GT2359V, tipo Turbocharger. Aplicação de referência para Mercedes-Benz E-320 CDI (W211) com motor OM648. Referências OEM associadas incluem 6480960199, 743115-0003, 743115-1, 743115-9001 e A6480960199. Verifique o código do motor e a data de produção do veículo para confirmar a aplicação de reposição antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ E-320 CDI (W211) > MERCEDES BENZ OM648
Aplicação de reposição indicada para Mercedes-Benz E-320 CDI (W211) com motor OM648. Utilize as referências OEM 6480960199, 743115-0003, 743115-1, 743115-9001 e A6480960199 como números de referência para verificação. Confirme o código do motor, a data de produção do veículo e a configuração específica do turbo antes do pedido. Verifique a aplicação de reposição e a integridade das conexões para garantir a instalação correta.
Notas técnicas
O modelo GT2359V é um turbocompressor de geometria variável (VNT), onde as aletas do rotor de turbina são ajustáveis para otimizar a resposta em diferentes regimes de rotação. Esta configuração técnica ajuda a reduzir o atraso de resposta do turbo, mas a verificação da geometria variável deve ser confirmada conforme a aplicação específica do motor OM648.
- Verifique o diâmetro e o perfil da abraçadeira V-band para garantir o encaixe correto na saída do coletor de escape.
- Inspecione o material dos anéis de vedação nas conexões de óleo e água, assegurando que sejam adequados às temperaturas de operação do motor.
- Confirme o passo da rosca dos parafusos de fixação e compare com a especificação do bloco do motor OM648 antes da instalação.
- A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verificar conforme a aplicação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para o turbo GT2359V 743115-0001. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. Nossa equipa de suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a aplicação do motor OM648 e as referências OEM antes do pedido. Solicite uma cotação para quantidades específicas ou consulte a nossa equipa para confirmar a disponibilidade e os prazos de envio.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 743115-0001, o código do motor OM648, a aplicação do veículo Mercedes-Benz E-320 CDI (W211) e as referências OEM (ex.: 6480960199, 743115-0003) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a data de produção do veículo.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
