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727264-5001 GT2052 Turbocharger para Perkins T4 40 4L 96HP
Turbocharger 727264-5001 GT2052 para aplicação em Perkins T4 40 4L 96HP e CAT E312C 416D. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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10R9569 1382077 138-2077 1662192 166-2192 2054676 205-4676 219-9766 2205621 220-5621 2674A093 2674A318 2674A371 2674A372 452191-0001 452191-0002 452191-1 452191-2 452191-5001 452191-5002 727264-0001 727264-0002 727264-1 727264-2 727264-5002Subtotal: US$ 155.00
Enviar consultaO turbocharger 727264-5001 GT2052 é uma peça de reposição aftermarket para motores Perkins T4 40 4L 96HP e CAT E312C 416D. Este componente de substituição inclui carcaças de turbina e compressor, com referências OEM associadas para facilitar a verificação técnica antes da encomenda.
Especificações principais
Número de peça: 727264-5001 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT2052 Aplicação indicada: Perkins T4 40 4L 96HP e CAT E312C 416D Embalagem: 21x23x26 cm Peso bruto: 8 kg Referências OEM associadas: 10R9569, 1382077, 1662192, 2054676
O componente apresenta carcaças de turbina e compressor visíveis, atuador com cabo e flange de escape quadrado. A imagem disponível permite a verificação visual das características físicas antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CAT > CAT E312C 416D > PERKINS T4 40 4L 96HP
A aplicação indicada para este turbocharger 727264-5001 GT2052 inclui motores Perkins T4 40 4L 96HP e CAT E312C 416D. Estas referências funcionam como pistas de verificação para compradores B2B, oficinas e recondicionadores. Recomendamos cruzar o número de peça com as referências OEM associadas, como 10R9569, 1382077 e 1662192, para validar a configuração específica do equipamento. Antes de encomendar, confirme o código do motor, o ano de produção e a referência OEM exata do seu veículo ou máquina. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de compatibilidade e na identificação correta da aplicação de reposição.
Notas técnicas
O turbocharger GT2052 apresenta um atuador visível com cabo e haste metálica, características típicas de sistemas de geometria variável. A carcaça de escape possui flange quadrado com quatro furos de parafuso, enquanto a entrada do compressor utiliza flange V-band. Estas características visuais ajudam a identificar a configuração física do componente. Recomendamos verificar a referência do atuador e a configuração do turbo no seu equipamento antes da encomenda, garantindo que a peça de reposição corresponda à aplicação específica do motor.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo disponibiliza preços por quantidade para o turbocharger 727264-5001 GT2052. O envio internacional está disponível, com embalagem de 21x23x26 cm e peso bruto de 8 kg, facilitando a logística para distribuidores e oficinas. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação em Perkins T4 40 4L ou CAT E312C 416D antes da encomenda. Solicite uma cotação para obter condições específicas para a sua frota ou inventário de peças de reposição.
Perguntas do produto
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 727264-5001, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição; confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
