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708366-0001 GT1749V Turbocharger para Land Rover M47D 112HP
Turbo 708366-0001 GT1749V para Land Rover Freelander M47D 112HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes de encomendar.
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708366-1 708366-5001 708366-5001S 7781450B 7781450C03 7781475 9 77814759 7781475C03 7781476 9 77814769 7781476C03 LR006108 LR008839 STC4546 STC4547Subtotal: US$ 258.00
Enviar consultaO turbocharger 708366-0001 GT1749V é uma peça de reposição aftermarket para o motor Land Rover M47D 112HP, aplicado em veículos Land Rover Freelander I 2.0 TD4. Esta unidade destina-se a aplicações de manutenção e substituição, servindo como referência técnica para oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de turbocompressão para esta família de motores diesel.
Especificações principais
Número de peça: 708366-0001 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT1749V Aplicação de referência: Land Rover Freelander I 2.0 TD4, motor M47D 112HP Embalagem: 21 x 23 x 26 cm Peso bruto: 9 kg Referências OEM associadas: 708366-1, 708366-5001, 7781450B, LR006108, STC4546
Estes dados técnicos servem como ponto de partida para a verificação de compatibilidade. Recomenda-se comparar o número de peça e as referências OEM com a etiqueta do turbo original antes de confirmar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- LAND-ROVER > LAND-ROVER FREELANDER I 2 0 TD4 > LANDROVER M47D 112HP
O turbo GT1749V 708366-0001 é indicado como aplicação de reposição para o motor M47D 112HP em veículos Land Rover Freelander I 2.0 TD4. As referências OEM associadas, como 7781450B e LR006108, servem como números de referência para verificação. Recomenda-se comparar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências na etiqueta do turbo antigo antes de confirmar o pedido. A configuração específica do turbo deve ser validada por aplicação.
Notas técnicas
A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Esta nota descreve uma configuração típica para a família GT1749V e não confirma especificações exatas deste produto. Os compradores devem verificar a configuração do turbo antigo, incluindo o tipo de atuador e o sistema de arrefecimento, antes de encomendar. Recomenda-se comparar a etiqueta do turbo original com as referências OEM fornecidas, como 7781450B e LR006108, para confirmar a aplicação correta no motor M47D. O suporte técnico está disponível para ajudar na verificação da compatibilidade e na identificação da configuração adequada para a sua aplicação específica.
Oferta B2B
Preços por volume disponíveis para pedidos de reposição. Envio internacional para mercados de língua portuguesa. Suporte técnico de compatibilidade para verificação da referência OEM e aplicação do motor M47D. Contacte-nos para cotação e confirmação de fitment antes do pedido.
Perguntas do produto
LAND-ROVER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por LAND-ROVER.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor M47D, a aplicação do veículo Land Rover Freelander, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A configuração do turbo deve ser confirmada por aplicação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.