5435-101-4801 Carcaça de Compressor para Turbo DV4TD
Carcaça de compressor 5435-101-4801 para aplicação em motores DV4TD (Citroen C2 HDI, Ford, Peugeot). Reposição aftermarket. Confirme a referência e o código do motor antes do pedido.
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Subtotal: US$ 15.50
Enviar consultaA carcaça de compressor 5435-101-4801 é uma peça de reposição aftermarket para motores DV4TD, indicada para aplicações em Citroen C2 HDI, Ford e Peugeot. Esta peça destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de substituição para sistemas de turbocompressão, com verificação de compatibilidade recomendada antes do pedido.
Especificações principais
Nº da peça: 5435-101-4801 Tipo de produto: Carcaça de Compressor Aplicação de referência: Motores DV4TD (Citroen C2 HDI, Ford, Peugeot) Embalagem: N/A Peso bruto: 0 kg Disponibilidade de imagem: Não fornecida Referências OEM: Não especificadas no input
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CITROEN > CITROEN C2 HDI > FORD DV4TD 2003 68HP
- CITROEN > 8HX (DV4TD)
- CITROEN
- FORD > F6JA > F6JB
- FORD > F6JB > F6JD
- FORD > F6JD
- MAZDA > F6JA > F6JB
- MAZDA > Y404
- PEUGEOT > 8HX (DV4TD) > 8HZ (DV4TD)
- PEUGEOT > 8HX (DV4TD)
- PEUGEOT > 8HZ (DV4TD)
- PEUGEOT
- TOYOTA
A carcaça 5435-101-4801 é uma aplicação de reposição para motores DV4TD. As indicações de aplicação incluem Citroen C2 HDI, Ford (F6JA, F6JB, F6JD) e Peugeot (8HX, 8HZ). Estas referências servem como pistas de verificação; confirme sempre o código do motor, o ano de produção e as referências OEM específicas do seu veículo antes de encomendar. Para aplicações em Mazda ou Toyota, utilize o suporte técnico para validar a compatibilidade com o seu modelo exato.
Notas técnicas
A carcaça de compressor 5435-101-4801 destina-se a sistemas de turbocompressão em motores DV4TD. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos no input. Verifique a geometria interna e a compatibilidade com o seu turbo específico antes da instalação. Para validação técnica, consulte o suporte de fitment com o código do motor e a referência do veículo.
Oferta B2B
Para pedidos B2B da carcaça 5435-101-4801, estão disponíveis preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência, o código do motor DV4TD e a aplicação do veículo antes da encomenda. Confirme a quantidade mínima e a unidade de embalagem com a equipa comercial, uma vez que a embalagem é indicada como N/A.
Para planeamento de stock, as oficinas devem avaliar o volume mensal de reparações de motores DV4TD, enquanto os distribuidores devem focar-se na otimização de preços por volume e logística. Dado que a embalagem é indicada como N/A, confirme a unidade de fornecimento e a quantidade mínima de encomenda com a equipa comercial antes de reservar stock. Esta abordagem ajuda a manter a disponibilidade da carcaça 5435-101-4801 para aplicações de referência em Citroen, Ford e Peugeot, garantindo que o pedido atenda às necessidades operacionais específicas do seu negócio.
Perguntas do produto
CITROEN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CITROEN.
Compatibilidade Verifique o número da peça 5435-101-4801, o código do motor (DV4TD), a aplicação do veículo (Citroen C2, Ford, Peugeot) e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
