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53299887105-E Turbocharger K29 MAN TGA D2866LF25 310HP

Turbocompressor 53299887105-E modelo K29 para MAN TGA D2866LF25 310HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de encomendar.

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Tipo Turbocompressor Sem estoque — encomendas aceitas Nº de peça 53299887105-E Modelos K29 Peso 24.00 kg Embalagem 26*30*33
US$ 190.00 / 1 unidade(s)
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Turbocompressor 53299887105-E modelo K29 para reposição em MAN TGA com motor D2866LF25 310HP. Peça aftermarket para aplicação de reposição; verifique a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.

Especificações principais

  • Número de peça: 53299887105-E
  • Tipo de produto: Turbocharger (Turbocompressor)
  • Modelo do turbo: K29
  • Aplicação de referência: MAN TGA com motor D2866LF25 310HP
  • Embalagem: 26*30*33 cm
  • Peso bruto: 24 kg
  • Disponibilidade de imagem: Não disponível no momento

Estes dados factuais permitem ao comprador identificar a peça e planear a logística. Verifique sempre a referência 53299887105-E e o código do motor antes de encomendar.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • MAN > MAN TGA > MAN D2866LF25 310HP

O turbocompressor 53299887105-E K29 é indicado para aplicação de reposição em MAN TGA com motor D2866LF25 310HP. Estes termos de categoria servem como pistas de verificação para compradores B2B. Não constituem confirmação automática de encaixe. Recomenda-se validar o código do motor, a referência da peça e a aplicação específica do veículo antes do pedido. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade com a sua frota ou oficina. Verifique sempre as referências OEM associadas e a configuração do turbo antes de encomendar.

Notas técnicas

O turbocompressor K29 é uma unidade de reposição para aplicações MAN TGA. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta peça. A verificação técnica deve focar no número de peça 53299887105-E e no código do motor D2866LF25. Recomenda-se confirmar a aplicação específica do veículo e a configuração do turbo com o suporte técnico antes do pedido.

Oferta B2B

Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocompressor 53299887105-E K29. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação MAN TGA D2866LF25 310HP antes do pedido. Recomendamos confirmar a referência da peça, o código do motor e a configuração do turbo com a nossa equipa técnica. Esta verificação ajuda a garantir que a reposição corresponde às necessidades específicas da sua oficina ou frota. Solicite uma cotação para volumes maiores e detalhes de logística.

Perguntas do produto

Os termos MAN, MAN TGA e MAN D2866LF25 310HP ajudam a identificar a aplicação. Verifique se correspondem ao seu veículo antes de encomendar.

Confirme o código do motor D2866LF25 e a aplicação MAN TGA 310HP. O suporte técnico ajuda a validar a compatibilidade do turbo K29.

Imagens do turbo 53299887105-E K29 permitem comparar detalhes visuais. Verifique a referência e a aplicação antes de encomendar.

A embalagem é 26*30*33 cm com peso bruto de 24 kg. Estas informações ajudam no planeamento logístico para encomendas B2B.

MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.

Compatibilidade Verifique o número de peça 53299887105-E, o código do motor D2866LF25, a aplicação MAN TGA 310HP e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

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CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

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