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466646-0016 TO4E66 Turbocharger para Mercedes-Benz OM366A 167HP
Turbocharger 466646-0016 (TO4E66) para Mercedes-Benz OM366A 167HP. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
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366 096 3299 3660963299 466646-16 466646-5016Subtotal: US$ 158.00
Enviar consultaO turbocharger 466646-0016 (TO4E66) é uma peça de reposição aftermarket para motores Mercedes-Benz OM366A de 167HP. Esta unidade de reposição destina-se a aplicações em camiões Mercedes-Benz, servindo como alternativa para substituição de unidades desgastadas ou danificadas.
Especificações principais
O turbocharger 466646-0016 (TO4E66) apresenta uma construção de duas partes com carcaça de turbina fundida e carcaça de compressor usinada. A entrada da turbina exibe um flange twin-scroll com duas portas ovais e quatro furos de parafusos, enquanto a entrada e a saída do compressor possuem superfícies internas polidas. A vista inferior revela um padrão de aletas radiais na interface da carcaça de rolamentos central. O conjunto inclui um atuador central com suporte de montagem visível e fixações hexagonais pretas. As imagens de estúdio de alta resolução permitem a verificação visual das características externas antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366A 6000CC 6L 167HP
A aplicação indicada é para camiões Mercedes-Benz equipados com o motor OM366A de 6000cc (6L) e 167HP. As referências OEM associadas incluem 366 096 3299, 3660963299, 466646-16 e 466646-5016, que servem como números de referência para verificação. Estes dados funcionam como pistas de aplicação de reposição; a compatibilidade final deve ser confirmada pela equipa técnica. Recomenda-se verificar o código do motor, a potência específica, o ano de produção do veículo e as referências OEM originais antes de efetuar o pedido. A aplicação de reposição destina-se a substituir unidades desgastadas, mas a verificação prévia é essencial para garantir a adequação ao seu equipamento.
Notas técnicas
O conjunto apresenta um atuador central com suporte de montagem visível, fixado por parafusos hexagonais pretos. A interface da carcaça de rolamentos exibe um padrão de aletas radiais na vista inferior. A carcaça do compressor é usinada, com entrada e saída redondas de superfície interna polida. A entrada da turbina possui um flange twin-scroll com duas portas ovais. Estas características visuais servem como referência para a identificação da peça. Verifique a referência OEM e o código do motor OM366A antes de encomendar.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo 466646-0016 TO4E66. A equipa técnica apoia a verificação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação do motor OM366A e as referências OEM antes do pedido. O pacote tem dimensões de 21x23x26 cm e peso bruto de 12 kg, facilitando o planeamento logístico. Contacte-nos para cotações específicas de reposição em camiões Mercedes-Benz.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (OM366A), a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 366 096 3299) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com a equipa técnica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.