Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 466646-0016 TO4E66 do Mercedes-Benz OM366A – zamiennik
Turbosprężarka 466646-0016 (TO4E66) do silnika OM366A. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.
Pokaż więcej zamienników
366 096 3299 3660963299 466646-16 466646-5016Subtotal: US$ 158.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 466646-0016 (model TO4E66) to element zastosowania zamiennego przeznaczony do silnika OM366A w pojazdach Mercedes-Benz Trucks. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić dopasowanie do Twojej floty.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne turbosprężarki 466646-0016. Dane te służą do weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 466646-0016
- Model turbosprężarki: TO4E66
- Typ produktu: Turbosprężarka (zastosowanie zamienne)
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Trucks, silnik OM366A (6000cc, 6L, 167HP)
- Numery referencyjne OEM: 366 096 3299, 3660963299, 466646-16, 466646-5016
- Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
- Waga brutto: 12 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki przedni, górny i dolny)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366A 6000CC 6L 167HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Trucks wyposażone w silnik OM366A (6000cc, 6L, 167HP). Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 466646-0016 oraz numery referencyjne OEM, takie jak 366 096 3299, 3660963299, 466646-16 i 466646-5016. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki w swojej flocie. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność modelu TO4E66 z konkretnym zastosowaniem.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 466646-0016 (TO4E66) posiada obudowę turbinową typu twin-scroll z dwoma owalnymi kanałami wlotowymi oraz obrobioną obudowę kompresora. Widoczny jest centralny wspornik siłownika z otworami montażowymi oraz czarne śruby sześciokątne łączące części korpusu. W widoku dolnym widoczny jest promienisty wzór żebrowania na połączeniu obudowy łożyskowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 466646-0016 oraz numery referencyjne OEM (np. 366 096 3299) w kontekście silnika OM366A. Wymiary opakowania 21*23*26 cm i waga brutto 12 kg są istotne dla logistyki B2B.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B turbosprężarki 466646-0016 (TO4E66) oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. W przypadku większych zamówień lub regularnych dostaw dla flot, skontaktuj się z działem handlowym w celu uzyskania indywidualnej wyceny. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (np. 366 096 3299) oraz kod silnika OM366A przed finalizacją transakcji. To podejście pozwala uniknąć błędów w doborze zamiennika i usprawnia proces zakupowy dla warsztatów oraz firm regenerujących.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika OM366A. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 466646-0016, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 366 096 3299). Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
