454061-5014 CH Carcaça de Compressor para Turbo Fiat Ducato
Carcaça de compressor FOR 454061-5014 CH para aplicação em Fiat Ducato, IVECO Daily e veículos com motor 8140.43. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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FOR 454061-0014 CH FOR 454061-14 CH FOR 720380-0001 CH FOR 720380-1 CH FOR 720380-5001 CHSubtotal: US$ 18.00
Enviar consultaA carcaça de compressor FOR 454061-5014 CH é uma peça de reposição aftermarket para sistemas de turbocompressão, indicada para aplicações em Fiat Ducato e veículos com motor 8140.43. Esta referência de reposição serve para substituição de componentes de compressor em turbinas, exigindo verificação prévia da referência OEM, do código do motor e da aplicação específica do veículo antes do pedido.
Especificações principais
Nº da peça: FOR 454061-5014 CH Tipo de produto: Carcaça de Compressor Peso bruto: 2 kg Embalagem: N/A Referências OEM associadas: FOR 454061-0014 CH, FOR 454061-14 CH, FOR 720380-0001 CH, FOR 720380-1 CH, FOR 720380-5001 CH Aplicação indicada: Fiat Ducato, IVECO Daily III 2.8, veículos com motor 8140.43 Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FIAT > FIAT DUCATO
- CITROEN > 8140.43
- IVECO > IVECO DAILY III 2 8 > IVECO 8140 43S 4000
- IVECO > 8140.43
- IVECO > SOFIM 8140.43 83 KW
- IVECO > SOFIM8140.43C
- NAVECO > NAVECO 8140 43S
- OPEL > S9W700
- PEUGEOT > 8140.43
- RENAULT > 8140.43.2600
- RENAULT > S9W700
- Vauxhall > 8140.43
Esta carcaça de compressor é uma peça de reposição aftermarket associada a aplicações em Fiat Ducato, IVECO Daily III 2.8 e veículos com motor 8140.43. As referências OEM indicadas incluem FOR 454061-0014 CH, FOR 454061-14 CH, FOR 720380-0001 CH, FOR 720380-1 CH e FOR 720380-5001 CH. Antes de encomendar, verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM específicas para confirmar a aplicação de reposição adequada. A aplicação indicada abrange também Citroen, Peugeot, Renault, Opel e Vauxhall com referências 8140.43 ou S9W700. Recomenda-se a verificação técnica da configuração do turbo e da compatibilidade com a instalação original antes do pedido.
Notas técnicas
Esta carcaça de compressor é uma peça de reposição para sistemas de turbocompressão, associada a aplicações em Fiat Ducato, IVECO Daily III 2.8 e veículos com motor 8140.43. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta referência. A verificação técnica deve focar na correspondência exata das referências OEM (FOR 454061-0014 CH, FOR 720380-0001 CH) com a instalação original do veículo. Recomenda-se confirmar o código do motor e a aplicação específica antes do pedido para garantir a aplicação de reposição adequada.
Oferta B2B
Para compradores B2B, esta carcaça de compressor FOR 454061-5014 CH está disponível com preços por volume para pedidos de reposição. O envio internacional está disponível, permitindo a logística para oficinas, distribuidores e frotas em mercados de língua portuguesa. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Consulte as opções de envio consolidado ou misto para reduzir custos logísticos em pedidos de múltiplas referências de peças de turbo.
Perguntas do produto
FIAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FIAT.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. Esta peça é uma reposição aftermarket; confirme a compatibilidade com a configuração do turbo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.