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3592933 Piston Ring para Turbo HE400VG HE451VE Cummins ISX
Piston Ring 3592933 para turbos HE400VG e HE451VE. Aplicação de referência em Cummins ISX/ISX15 EPA-10. Reposição aftermarket; verificar referência OEM e motor antes do pedido.
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FOR HE451V SR TTIN-14Subtotal: US$ 300.00
Enviar consultaO Piston Ring 3592933 é uma peça de reposição aftermarket para turbos HE400VG e HE451VE, com aplicação de referência em motores Cummins ISX/ISX15 EPA-10. Esta peça destina-se a substituição em veículos Freightliner Cascadia, exigindo verificação da referência OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
O Piston Ring 3592933 é um componente de reposição aftermarket para turbos HE400VG e HE451VE. A peça apresenta acabamento metálico uniforme e forma circular com abertura visível, conforme mostrado nas imagens de estúdio. As especificações incluem a referência pública 3592933, aplicável a motores Cummins ISX/ISX15 EPA-10. As referências OEM associadas incluem HE451V SR e TTIN-14. A embalagem mede 11*11*13 cm, com peso bruto de 0,6 kg. Verifique o código do motor e a configuração do turbo antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Freightliner > FREIGHTLINER CASCADIA CUMMINS ISX > ISX ISX15 EPA-10
A aplicação de referência para o Piston Ring 3592933 está associada a veículos Freightliner Cascadia equipados com motores Cummins ISX e ISX15 EPA-10. As referências OEM indicadas incluem HE451V SR e TTIN-14, que servem como números de verificação para a configuração do turbo HE400VG ou HE451VE. Não se trata de uma substituição garantida; é essencial confirmar o código do motor, o ano de produção e a etiqueta do turbo antigo antes do pedido. Recomendamos enviar fotos da etiqueta ou o número da peça para que a nossa equipa técnica valide a adequação desta aplicação de reposição.
Notas técnicas
O Piston Ring 3592933 é um componente de reposição para turbos HE400VG e HE451VE. A configuração típica destes modelos pode incluir sistemas de geometria variável, mas a verificação da etiqueta do turbo antigo é essencial para confirmar a adequação. Não se deve assumir que a peça substitui diretamente todas as variantes sem validar o código do motor Cummins ISX/ISX15 EPA-10. Recomendamos comparar as referências OEM HE451V SR e TTIN-14 com a etiqueta original. Se houver divergências entre os números, envie fotos da etiqueta e do turbo para análise técnica. A verificação prévia ajuda a evitar erros de instalação em aplicações de frotas Freightliner Cascadia.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para o Piston Ring 3592933. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. A nossa equipa de suporte técnico para verificação de fitment ajuda a validar a referência HE451V SR ou TTIN-14 antes do envio. Envie a etiqueta do turbo antigo e o código do motor Cummins ISX para confirmar a aplicação de reposição em Freightliner Cascadia. Verifique a embalagem de 11*11*13 cm e o peso bruto de 0,6 kg ao receber a encomenda.
Perguntas do produto
Freightliner e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Freightliner.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3592933, o código do motor Cummins ISX/ISX15, a aplicação do veículo Freightliner Cascadia e as referências OEM (HE451V SR, TTIN-14) antes de solicitar o pedido. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a configuração do turbo e o ano de produção para garantir a adequação.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.