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28201-2A100 GT1544V Turbocharger para KIA Rio 1.5 CRDI
Turbocharger 28201-2A100 modelo GT1544V para aplicação em KIA Rio 1.5 CRDI. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional.
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282012A100 28201A120 28201-A120 740611-0001 740611-1 740611-5001S 782403-0001 782403-1 782403-5001Subtotal: US$ 268.00
Enviar consultaO turbocharger 28201-2A100 modelo GT1544V é uma peça de reposição aftermarket para a aplicação do motor KIA U1 5L EURO 3 110HP, encontrado em veículos como o KIA Rio 1.5 CRDI. Esta unidade destina-se a substituir componentes desgastados, mantendo a funcionalidade do sistema de sobrealimentação com verificação técnica prévia de compatibilidade.
Especificações principais
O turbocharger 28201-2A100 modelo GT1544V apresenta as seguintes características técnicas para verificação de encomenda:
- Número de Peça: 28201-2A100
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Modelo do Turbo: GT1544V
- Aplicação Indicada: KIA Rio 1.5 CRDI (Motor U1 5L EURO 3 110HP)
- Embalagem: 21x23x26 cm
- Peso Bruto: 10 kg
- Referências OEM Associadas: 282012A100, 740611-0001, 782403-0001
Estes dados servem como referência para a identificação da peça. O comprador deve confirmar a correspondência exata com o veículo e o motor antes da finalização do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KIA > KIA RIO 1 5 CRDI > KIA U1 5L EURO 3 110HP
A aplicação indicada é o motor KIA U1 5L EURO 3 110HP, presente em veículos como o KIA Rio 1.5 CRDI. Esta referência serve como ponto de partida para a verificação técnica. O comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM associadas, como 282012A100, 740611-0001 e 782403-0001, antes de finalizar o pedido. A aplicação listada é uma referência de reposição; confirme a compatibilidade específica com o seu veículo e motor para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O modelo GT1544V é uma configuração de turbocompressor com geometria variável, projetada para ajustar as palhetas da turbina e otimizar a resposta do sistema de sobrealimentação. Esta característica técnica ajuda a reduzir o atraso de resposta em baixas rotações, mantendo a eficiência em diferentes regimes de funcionamento. Para esta aplicação específica no motor U1 5L, a verificação da configuração exata do turbo é essencial. Recomendamos confirmar o número de peça 28201-2A100 e as referências OEM associadas, como 740611-0001, diretamente no manual do veículo ou junto ao fabricante original. A análise técnica prévia assegura que a geometria variável corresponda às especificações do seu veículo, evitando incompatibilidades na instalação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para o turbocharger 28201-2A100 GT1544V. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do envio. Recomendamos confirmar o número de peça, o código do motor U1 5L e as referências OEM associadas, como 740611-0001, para garantir a aplicação correta no KIA Rio 1.5 CRDI. Este suporte técnico ajuda a evitar erros de instalação e assegura que a peça corresponde às especificações do seu veículo. Solicite uma cotação para volumes maiores ou para pedidos de reposição em frotas, com condições de envio e documentação de importação adaptadas ao seu mercado.
Perguntas do produto
KIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes do pedido. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade específica com o seu veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.