168112 JB Journal Bearing para Turbo 3116TA - Reposição Aftermarket
Journal bearing 168112 JB para aplicação em turbo Caterpillar 3116TA. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment. Envio internacional disponível para compradores B2B.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Journal bearing 168112 JB para reposição em turbinas Caterpillar 3116TA. Esta peça de reposição aftermarket é indicada para aplicações de manutenção, exigindo verificação técnica da referência e do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 168112 JB
- Tipo de produto: Journal bearing
- Aplicação de referência: Caterpillar 3116TA
- Modelo do turbo: Não especificado
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
- Embalagem: N/A
- Peso bruto: 0 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados servem como base para a identificação inicial da peça. Como não há referências OEM adicionais listadas, a verificação deve ser feita com base no número da peça 168112 JB e na aplicação do motor Caterpillar 3116TA.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Caterpillar > 3116TA
A aplicação de referência associada é o motor Caterpillar 3116TA. Esta indicação serve como ponto de partida para a identificação da peça, mas não constitui confirmação automática de encaixe. Recomenda-se verificar o número da peça 168112 JB, o código do motor específico e a configuração do turbo no veículo ou equipamento antes de solicitar. Como não há referências OEM adicionais fornecidas na entrada, a validação técnica deve basear-se na comparação direta do número de peça e na aplicação do motor Caterpillar 3116TA. A nossa equipa técnica oferece suporte para ajudar a confirmar a aplicação correta e reduzir o risco de seleção incorreta.
Notas técnicas
O journal bearing 168112 JB é um componente de reposição que suporta o eixo do turbo, essencial para manter o alinhamento e a estabilidade durante a operação. A ausência de referências OEM adicionais na entrada exige que a validação técnica se baseie na comparação direta do número de peça com a aplicação do motor Caterpillar 3116TA. Recomenda-se inspecionar o estado do eixo e da carcaça antes da instalação, garantindo que as superfícies de contato estejam limpas e livres de contaminação. A substituição isolada deste componente é viável apenas quando os restantes elementos do conjunto turbo estão em bom estado, evitando a necessidade de reparo completo.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas de reparo e distribuidores, oferecemos o journal bearing 168112 JB com preços por volume disponíveis para pedidos em quantidade. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, facilitando a logística de reposição. Nossa equipe técnica fornece suporte para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação do motor Caterpillar 3116TA antes do pedido. Recomendamos que os compradores validem o número da peça e a configuração do turbo para garantir a seleção correta e reduzir o risco de devoluções.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de solicitar. A aplicação Caterpillar 3116TA é uma referência; confirme a configuração específica do turbo antes do pedido.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.