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1008200FA01XZ-J HP55 Turbocharger para JAC HFC 4DA1-1
Turbocharger 1008200FA01XZ-J HP55 para aplicação JAC HFC 4DA1-1. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de encomendar.
Subtotal: US$ 140.00
Enviar consultaO turbocharger 1008200FA01XZ-J HP55 é uma unidade de reposição aftermarket para o motor JAC HFC 4DA1-1. Este produto destina-se a aplicações de substituição, exigindo a verificação da referência, do código do motor e da aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 1008200FA01XZ-J
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: HP55
- Aplicação de referência: JAC HFC 4DA1-1
- Peso bruto: 8 kg
- Dimensões da embalagem: 21x23x26 cm
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior em alta resolução
Estes dados técnicos permitem ao comprador identificar a unidade e planejar o armazenamento. A verificação cruzada destes campos com a aplicação específica do veículo é essencial antes da confirmação do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- JAC > JAC HFC 4DA1-1
A aplicação de referência associada é o motor JAC HFC 4DA1-1. Esta informação serve como indicação inicial para identificação da peça, mas não confirma a compatibilidade final. O comprador deve verificar o número de peça 1008200FA01XZ-J, o código do motor específico e o ano de produção do veículo antes de encomendar. Recomenda-se comparar as dimensões da flange triangular de entrada do compressor e da flange retangular de saída da turbina com a unidade original. A verificação técnica ajuda a garantir que a aplicação de reposição é adequada para o sistema de escape e admissão do veículo.
Notas técnicas
A unidade apresenta uma carcaça do compressor prateada e uma carcaça da turbina de metal fundido, com um atuador dourado montado externamente. A flange de entrada do compressor é triangular com três furos de parafuso, enquanto a flange de saída da turbina é retangular com quatro furos. O mecanismo de ligação externa e os suportes de montagem fundidos são visíveis nas imagens de estúdio. Estas características visuais ajudam a identificar a configuração física da peça. Recomenda-se comparar estas dimensões e a disposição dos furos com a unidade original do veículo JAC HFC 4DA1-1 para confirmar a adequação da instalação. A verificação visual é um passo essencial antes da confirmação do pedido de reposição.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para encomendas de reposição do turbocharger 1008200FA01XZ-J HP55. O envio internacional está disponível para compradores em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a referência, o motor JAC HFC 4DA1-1 e a aplicação do veículo antes do pedido. Para pedidos em quantidade, consulte as condições comerciais específicas. A verificação técnica prévia é recomendada para garantir a adequação da peça à aplicação de reposição.
Perguntas do produto
JAC e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por JAC.
Compatibilidade Verifique o número de peça 1008200FA01XZ-J, o código do motor JAC HFC 4DA1-1, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção para garantir a aplicação correta.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.