0375N7 Turbocharger K03-2068CCC 304 92 para Citroen EP6 DT 156HP
Turbocharger 0375N7 (K03-2068CCC 304 92) para reposicao em Citroen EP6 DT 156HP. Verifique a referencia OEM, o codigo do motor e a aplicacao do veiculo antes de encomendar.
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0375L0 53039700121 5303-970-0121 53039880121 5303-988-0121 V754667580-02 V758078980-01Subtotal: US$ 383.00
Enviar consultaEste turbocharger 0375N7 (K03-2068CCC 304 92) é uma peça de reposição aftermarket para o motor Citroen EP6 DT 156HP, com aplicação de referência no Citroen DS 3 1.6 THP 150. Verifique as referências OEM, como 0375L0 e 53039700121, e o código do motor antes de encomendar para garantir a correspondência técnica.
Especificações principais
O turbocharger 0375N7 (modelo K03-2068CCC 304 92) é uma peça de reposição aftermarket para o motor Citroen EP6 DT 156HP. As especificações técnicas incluem dimensões de embalagem de 21*23*26 cm e peso bruto de 6 kg. As referências OEM associadas incluem 0375L0, 53039700121, 53039880121, V754667580-02 e V758078980-01. Estes dados servem como pontos de verificação para confirmar a correspondência técnica com a unidade original antes do pedido. A ausência de imagem disponível nesta página reforça a necessidade de validar a etiqueta física do componente.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CITROEN > CITROEN DS 3 1 6 THP 150 > CITROEN EP6 DT 156HP
A aplicação de referência para este turbocharger 0375N7 é o motor Citroen EP6 DT 156HP, com aplicação indicada no Citroen DS 3 1.6 THP 150. Estas informações servem como pistas de verificação para o comprador. Antes de encomendar, confirme o código do motor, o ano de produção e as referências OEM associadas, como 0375L0 ou 53039700121. A correspondência exata deve ser validada com a etiqueta física do componente antigo. Não assuma compatibilidade universal; utilize os números de referência apenas como pontos de verificação técnica para garantir a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
O modelo K03-2068CCC 304 92 é uma referência técnica para a identificação da unidade. Não há dados de configuração interna, como tipo de atuador ou sistema de arrefecimento, fornecidos na ficha técnica. A verificação técnica deve basear-se na etiqueta física do componente antigo. Compare os números de referência OEM, como 0375L0 e 53039700121, com a etiqueta original para confirmar a correspondência. Envie fotografias claras da etiqueta para o suporte técnico antes do pedido. Esta validação ajuda a evitar erros de aplicação em motores EP6 DT 156HP.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para pedidos de reposição do turbocharger 0375N7. O envio internacional está disponível para distribuidores e oficinas em mercados lusófonos. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a correspondência entre a referência 0375N7, o motor EP6 DT 156HP e as referências OEM associadas antes do pedido. Envie a etiqueta do componente antigo para confirmação técnica e evite erros de aplicação.
Perguntas do produto
CITROEN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CITROEN.
Compatibilidade Verifique o numero de parte 0375N7, o codigo do motor EP6 DT 156HP, a aplicacao do veiculo Citroen DS 3 1.6 THP 150, o ano de producao e as referencias OEM (ex.: 0375L0, 53039700121) antes de encomendar. Confirme a configuracao do turbo com o seu tecnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
