Łożysko oporowe J96 do turbosprężarki – zamiennik
Łożysko oporowe J96 do turbosprężarki. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację silnika przed zamówieniem. Obsługa B2B i wysyłka międzynarodowa.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Łożysko oporowe J96 do turbosprężarki – zamiennik. Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych w rdzeniu turbosprężarki. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
W tej sekcji przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które pomogą w identyfikacji i weryfikacji zamówienia. Poniższe dane opierają się wyłącznie na dostarczonych informacjach źródłowych.
- Typ produktu: Łożysko oporowe (Thrust bearing)
- Model turbosprężarki: J96
- Numer publicznej części: N/A (brak dostarczonego numeru publicznego)
- Numery referencyjne OEM: Brak dostarczonych numerów referencyjnych OEM
- Waga brutto: 0 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Wskazania zastosowania: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Kategoria 'OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE' wskazuje na zastosowanie w rdzeniu turbosprężarki. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić, czy łożysko oporowe J96 jest właściwym zamiennikiem. Zalecamy porównanie geometrii mocowania płyty tylnej do obudowy kompresora oraz sprawdzenie stanu osłony termicznej. Te elementy wpływają na żywotność łożyska oporowego. Należy sprawdzić projektowanie olejowego odprowadzania oleju (oil slinger) na końcu kompresora. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika.
Uwagi techniczne
Łożysko oporowe J96 jest kluczowym elementem rdzenia turbosprężarki, wpływającym na stabilność osiową wału. Przed montażem zamiennika należy zweryfikować geometrię mocowania płyty tylnej do obudowy kompresora oraz stan osłony termicznej. Sprawdź również projektowanie odprowadzania oleju (oil slinger) na końcu kompresora. Te elementy mają bezpośredni wpływ na żywotność łożyska oporowego. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić właściwy dobór części.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje łożysko oporowe J96 w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a logistyka obejmuje wysyłkę międzynarodową. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: przed finalizacją zamówienia prosimy o podanie numerów referencyjnych OEM oraz kodu silnika. Dzięki temu potwierdzimy, czy łożysko oporowe J96 jest właściwym zamiennikiem dla danego zastosowania. W razie wątpliwości co do geometrii mocowania lub stanu komponentów rdzenia, nasz dział techniczny pomoże zweryfikować specyfikację przed wysyłką.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Kategoria 'OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE' wskazuje na zastosowanie w rdzeniu turbosprężarki; potwierdź dopasowanie do konkretnego modelu J96.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
