Kliknij obraz, aby powiększyć
Łożysko oporowe 182562 do 4LF302 – CAT 3306
Łożysko oporowe 182562 do turbosprężarki 4LF302. Wskazane zastosowanie: CAT 3306. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 1.20
Wyślij zapytanieŁożysko oporowe 182562 do turbosprężarki 4LF302 to część zamienna aftermarket, wskazana dla silników CAT 3306. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 182562
- Typ produktu: Łożysko oporowe (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: 4LF302
- Wskazane zastosowanie: CAT 3306 (rodzina CAT D6G/D6D)
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Wizualizacja: Dostępne zdjęcie produktu (widok z góry pod kątem 45°)
Łożysko oporowe 182562 ma cylindryczny kształt ze środkowym otworem i polerowaną, złotą powierzchnią metaliczną. Na zewnętrznej ściance widoczne są małe otwory, a powierzchnie górna i boczne charakteryzują się gładkim wykończeniem obróbczym. Przed zamówieniem zweryfikuj te cechy wizualne z dokumentacją techniczną silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CAT > CAT D6G 14G D6D > CAT 3306
- OTHER TURBOCHARGER
- SCANIA > SCANIA 112 TRUCKS AND BUSES > SCANIA D2542MTE 1979
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik CAT 3306 oraz jednostki z rodziny CAT D6G/D6D. Dodatkowo w danych źródłowych wymieniono wskazania dla Scania D2542MTE 1979 oraz Scania DSC11. Te informacje mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji technicznej. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 182562, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki 4LF302 w swoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez technika lub dokumentację serwisową.
Uwagi techniczne
Łożysko oporowe 182562 ma masę brutto 0,05 kg, co ułatwia logistykę i transport. W danych źródłowych brak szczegółów dotyczących opakowania (oznaczone jako N/A). Przed montażem zweryfikuj stan powierzchni roboczych oraz otworów w nowym elemencie. Porównaj wymiary z dokumentacją techniczną silnika CAT 3306 lub odpowiednika. Pamiętaj, że jest to część zamienna aftermarket – sprawdź zgodność z konfiguracją turbosprężarki 4LF302 przed zamówieniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje łożysko oporowe 182562 w ramach hurtowej sprzedaży B2B. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny preferencyjne, co pozwala zoptymalizować koszty w warsztatach i firmach regenerujących. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed wysyłką zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. W razie wątpliwości dotyczących zgodności z silnikiem CAT 3306 lub turbosprężarką 4LF302, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić szczegóły przed finalizacją transakcji.
FAQ produktu
Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 182562, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. CAT 3306), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Wskazane zastosowania mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.