Kliknij obraz, aby powiększyć
Łożysko oporowe 17202-90040 JB do turbosprężarki CT Toyota 1KD-FTV
Łożysko oporowe 17202-90040 JB do turbosprężarki CT. Wskazane zastosowanie: Toyota 1KD-FTV. Zamiennik aftermarket. Zweryfikuj numery OEM i silnik przed zamówieniem.
Pokaż więcej zamienników
FOR 17201-0L040 JB FOR 17201-30110 JBSubtotal: US$ 1.50
Wyślij zapytanieŁożysko oporowe 17202-90040 JB do turbosprężarki CT, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach Toyota 1KD-FTV. Element ten stanowi część zamienną aftermarket, a wskazane zastosowanie obejmuje modele Toyota Hilux 3.0 D4D. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne łożyska oporowego 17202-90040 JB, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:
- Numer części: 17202-90040 JB
- Typ produktu: Łożysko oporowe (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: CT
- Waga brutto: 0,03 kg
- Opakowanie: N/A (nieokreślone)
- Numery referencyjne OEM: 17201-0L040 JB, 17201-30110 JB
- Wskazane zastosowanie: Toyota Hilux 3.0 D4D, silnik 1KD-FTV
- Obraz produktu: Dostępny (widok cylindryczny z otworem wewnętrznym)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA HILUX 3 0 D4D > TOYOTA KZN130 (1KZ-T) 1KD-FTV D4D 171HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Toyota 1KD-FTV (D4D 171HP) oraz model Toyota Hilux 3.0 D4D. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się weryfikację kodu silnika, rocznika pojazdu oraz konfiguracji turbosprężarki CT. Numery referencyjne OEM, takie jak 17201-0L040 JB i 17201-30110 JB, należy traktować jako wskazówki do sprawdzenia zgodności, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Należy upewnić się, że numer części 17202-90040 JB odpowiada wymaganiom technicznym danego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Łożysko oporowe 17202-90040 JB ma cylindryczną formę z otworem wewnętrznym i gładką, metalową powierzchnią zewnętrzną. Na zdjęciach widoczne są również otwory lub nacięcia na zewnętrznej ściance oraz płaski pierścień metalowy o teksturowanej powierzchni. Waga brutto wynosi 0,03 kg, a opakowanie nie jest określone (N/A). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika 1KD-FTV oraz numery referencyjne OEM (17201-0L040 JB, 17201-30110 JB), aby potwierdzić zgodność z konfiguracją turbosprężarki CT.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarki, łożysko oporowe 17202-90040 JB jest dostępne w ramach oferty hurtowej. Zapewniamy ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową do klientów w Polsce i za granicą. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (17201-0L040 JB, 17201-30110 JB) oraz kod silnika 1KD-FTV przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojej floty lub warsztatu.
Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych, łożysko oporowe 17202-90040 JB charakteryzuje się niską wagą brutto (0,03 kg), co ułatwia logistykę i magazynowanie. Przed finalizacją transakcji B2B zalecamy skonsultację z naszym działem technicznym w celu weryfikacji numery referencyjnych OEM (17201-0L040 JB, 17201-30110 JB) oraz kodu silnika 1KD-FTV. Oferujemy wsparcie w doborze zamienników oraz informację o dostępności ilościowej dla warsztatów i firm regenerujących.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17202-90040 JB, kod silnika (np. 1KD-FTV), rocznik pojazdu, numery referencyjne OEM (17201-0L040 JB, 17201-30110 JB) oraz konfigurację turbosprężarki CT.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.