Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

V-band 3524792 VC-CH – zamiennik do silnika KTTA50

V-band FOR 3524792 VC-CH do silnika KTTA50. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację pojazdu przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obejma V-band Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3524792 VC-CH Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 3524793 VC-CH
Pokaż więcej zamienników FOR 3524793 VC-CH FOR 3594101 VC-CH
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

V-band FOR 3524792 VC-CH to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika KTTA50. Element ten jest powiązany z zastosowaniami w pojazdach Komatsu oraz Hitachi, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM i konfigurację układu wydechowego.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 3524792 VC-CH
  • Typ produktu: V-band
  • Model turbosprężarki: brak danych
  • Wskazania zastosowania: silnik KTTA50
  • Numery referencyjne OEM: FOR 3524793 VC-CH, FOR 3594101 VC-CH
  • Opakowanie: N/A
  • Masa brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu oraz zweryfikować kod silnika KTTA50. Dane te stanowią wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie zgodności.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > 630E Haulpak > 630E Haulpak Rigid mining haul truck > KTTA50
  • HITACHI > HID class > 8FA-36C, State Railway of Thailand nos. 4501-4522 > 8FA-36C, State Railway of Thailand nos. 4501-4522 Diesel-electric locomotive > KTTA50
  • KOMATSU > 730E > 730E Rigid electric-drive mining haul truck > KTTA50
  • ONAN > 1250DFMB > 1280DFMB > 1500DFMB > 1500DFMB Generator set > KTTA50

V-band FOR 3524792 VC-CH jest powiązany z silnikiem KTTA50. Wskazane zastosowania obejmują pojazdy Komatsu (630E Haulpak, 730E), lokomotywy Hitachi (8FA-36C) oraz agregaty prądotwórcze Onan. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM: FOR 3524793 VC-CH i FOR 3594101 VC-CH. Sprawdź kod silnika, typ pojazdu oraz konfigurację układu wydechowego. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem zgodności. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym.

Uwagi techniczne

V-band FOR 3524792 VC-CH jest elementem mechanicznym układu wydechowego, którego specyfikacja techniczna w danych źródłowych jest ograniczona. Brak informacji o masie brutto, opakowaniu czy modelu turbosprężarki oznacza, że weryfikacja musi opierać się na numerach referencyjnych. Przed montażem sprawdź fizyczne wymiary połączenia V-band oraz zgodność z istniejącym układem. Numery OEM FOR 3524793 VC-CH i FOR 3594101 VC-CH służą wyłącznie do porównania z dokumentacją pojazdu. Nie interpretuj ich jako potwierdzenia pełnej zgodności technicznej. W razie wątpliwości co do geometrii lub mocowania, skontaktuj się z działem technicznym, podając kod silnika KTTA50 oraz typ pojazdu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy V-band FOR 3524792 VC-CH jako część zamienną do silnika KTTA50. Wspieramy procesy zakupowe hurtowych dostaw flotowych oraz dystrybucję części przemysłowych.

  • Ceny ilościowe: dostępne dla zamówień hurtowych.
  • Wysyłka międzynarodowa: realizacja dostaw na rynki polskojęzyczne i zagraniczne.
  • Wsparcie techniczne: pomoc w weryfikacji dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM (FOR 3524793 VC-CH, FOR 3594101 VC-CH) oraz kodu silnika.

Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, typ pojazdu (np. Komatsu 630E, Hitachi 8FA-36C) oraz konfigurację układu wydechowego. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano numery referencyjne OEM: FOR 3524793 VC-CH oraz FOR 3594101 VC-CH. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Produkt jest powiązany z silnikiem KTTA50, stosowanym m.in. w Komatsu 630E Haulpak, Komatsu 730E oraz lokomotywach Hitachi 8FA-36C. Zawsze sprawdzaj konkretny model pojazdu i konfigurację układu wydechowego przed montażem.

Tak, jest to część aftermarket do zastosowania zamiennego. Nie jest to część oryginalna (OEM). Zalecamy porównanie wymiarów i specyfikacji technicznych z Twoim obecnym elementem przed zakupem.

Sprawdź numer części FOR 3524792 VC-CH oraz numery referencyjne OEM (FOR 3524793 VC-CH, FOR 3594101 VC-CH). Zweryfikuj również kod silnika KTTA50 i typ pojazdu (np. Komatsu 630E). W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Nazwy 630E Haulpak i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę 630E Haulpak.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 3524792 VC-CH, kod silnika KTTA50, typ pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 3524793 VC-CH, FOR 3594101 VC-CH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne