Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tylowa Płyta Turbosprężarki 700593-0003 BP – Zastosowanie Zamienne

Tylowa płyta turbosprężarki 700593-0003 BP. Wskazane zastosowanie: silniki F9Q, M.724.19. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 700593-0003 BP Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 9.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 9.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tylowa płyta turbosprężarki 700593-0003 BP to część zamienna przeznaczona do silników F9Q i M.724.19. Produkt służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach marek takich jak Mitsubishi, Renault czy Volvo, gdzie wskazane zastosowanie wymaga weryfikacji numeru referencyjnego przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne części 700593-0003 BP, które ułatwiają weryfikację przed zakupem:

  • Numer części: 700593-0003 BP
  • Typ produktu: Tylowa Płyta Turbosprężarki (Back Plate)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Silniki F9Q oraz M.724.19
  • Masa brutto: 0,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność obrazu: Brak

Te dane stanowią podstawę do porównania z istniejącą częścią w pojeździe. Nabywcy B2B powinni traktować je jako wskazówki do dalszej weryfikacji technicznej, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > F9Q
  • ALFA-ROMEO > M.724.19 X
  • ALFA-ROMEO > M.724.19
  • CITROEN > DW12TED4S
  • CITROEN > XUD11BTE
  • FIAT > DW12TED4S
  • FIAT > M.724.19 X
  • FIAT > M.724.19
  • FIAT > XUD11BTE
  • FORD > DURATORQ DI
  • FORD > DURATORQ
  • FORD > LYNX
  • Jaguar > DURATORQ DI
  • LANCIA > DW12TED4S
  • LANCIA > M.724.19 X
  • LANCIA > M.724.19
  • LANCIA > XUD11BTE
  • NISSAN > F9Q
  • PEUGEOT > DW12TED4S
  • PEUGEOT > XUD11BTE
  • RENAULT > F9Q
  • VOLVO > F9Q
  • VOLVO > TAMD31

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki F9Q oraz M.724.19, występujące w pojazdach marek m.in. Mitsubishi, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Citroen, Peugeot, Renault, Nissan, Volvo, Ford i Jaguar. Nabywcy B2B powinni traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić numer części 700593-0003 BP, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. W przypadku układów z podwójną turbosprężarką zweryfikuj, czy część dotyczy właściwego modułu. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Tylowa płyta 700593-0003 BP pełni funkcję elementu montażowego w układzie turbosprężarki. Przed montażem zweryfikuj geometrię otworów montażowych oraz średnicę otworu centralnego, porównując je z oryginalną częścią. W przypadku układów z podwójną turbosprężarką upewnij się, że numer dotyczy właściwego modułu. Sprawdź również typ łożyska oporowego oraz jego nośność obciążeniową, aby uniknąć problemów z pracą wału. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z działem wsparcia LeadTurbo.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje nabywcom B2B ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania części 700593-0003 BP do konkretnego silnika lub pojazdu. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer referencyjny, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z zespołem wsparcia w celu potwierdzenia zgodności z Twoją konfiguracją turbosprężarki.

FAQ produktu

Dane wskazują na zastosowanie w silnikach F9Q oraz M.724.19 (np. w pojazdach Mitsubishi, Alfa Romeo, Fiat, Lancia). Należy jednak zweryfikować konkretny kod silnika i numer referencyjny OEM w swoim pojeździe przed dokonaniem zakupu.

Część ma masę brutto 0,5 kg. W danych źródłowych nie podano konkretnych numerów referencyjnych OEM ani szczegółów pakowania (N/A). Zaleca się kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu weryfikacji zgodności z konkretnym modelem turbosprężarki.

W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo, należy zweryfikować, czy numer 700593-0003 BP dotyczy właściwej turbosprężarki (np. niskociśnieniowej czy wysokociśnieniowej). Sprawdź konfigurację silnika i porównaj numery części dla obu modułów.

Tak, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny dla zamówień hurtowych lub flotowych.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 700593-0003 BP, kod silnika (np. F9Q, M.724.19), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne