Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamienna D6NN6K682D TO4B74 – Ford 256DT

Turbosprężarka zamienna D6NN6K682D (model TO4B74) przeznaczona do silnika Ford 256DT. Zastosowanie w Ford 7600, 6600 i 7700. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części D6NN6K682D Modele TO4B74 Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 465198-0001
Pokaż więcej zamienników 465198-0001 465198-1 465198-5001 D6NN-6K682-D
US$ 168.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 168.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamienna D6NN6K682D (model TO4B74) przeznaczona do silnika Ford 256DT. Produkt jest oferowany jako element zamienne aftermarket dla pojazdów, takich jak Ford 7600 i Ford 6600, z koniecznością weryfikacji numerycznej przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka D6NN6K682D (model TO4B74) to element zamienne aftermarket przeznaczony do silnika Ford 256DT. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne, które ułatwiają weryfikację produktu przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: D6NN6K682D
  • Model turbosprężarki: TO4B74
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 10 kg
  • Numery referencyjne OEM: 465198-0001, 465198-1, 465198-5001, D6NN-6K682-D
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki przedni, górny i dolny pod kątem 45 stopni)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD 7600 > FORD 256DT
  • FORD > Ford 6600 > Ford 256DT
  • FORD > Ford 700 Series > Ford 7700 > Ford 256DT
  • FORD > Ford 755 > Ford 755 Loader > Ford 256DT
  • FORD > Ford 755 > Ford 755A Loader > Ford 256DT
  • FORD > Ford A-62 > Ford A-62 Wheel Loader > Ford 256DT
  • FORD > Ford A-64 > Ford A-64 Wheel Loader > Ford 256DT

Turbosprężarka D6NN6K682D (model TO4B74) jest oferowana jako element zamienne aftermarket dla silnika Ford 256DT. Poniższe zastosowania są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (m.in. 465198-0001, 465198-1, 465198-5001, D6NN-6K682-D).

Wskazane zastosowania obejmują:

  • Ford 7600
  • Ford 6600
  • Ford 700 Series / Ford 7700
  • Ford 755 / Ford 755 Loader / Ford 755A Loader
  • Ford A-62 / Ford A-62 Wheel Loader
  • Ford A-64 / Ford A-64 Wheel Loader

Zaleca się porównanie konfiguracji turbosprężarki z dokumentacją techniczną pojazdu oraz weryfikację roku produkcji i specyfikacji silnika przed zakupem.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka D6NN6K682D (model TO4B74) ma dwuczęściową konstrukcję z widoczną srebrną obudową kompresora oraz ciemnoszarą obudową turbinową. Na zdjęciach widoczna jest flansza wlotowa z dwoma portami prostokątnymi oraz cztery otwory montażowe. W centralnej części znajduje się obudowa łożyskowania mocowana czterema śrubami sześciokątnymi. Przed montażem należy porównać orientację portów i pozycję flansz z dokumentacją techniczną silnika Ford 256DT. Weryfikacja zgodności geometrii i punktów mocowania jest kluczowa dla poprawnej instalacji elementu zamienne.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę D6NN6K682D (model TO4B74) w cenie ilościowej dla nabywców B2B, warsztatów i flot. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika Ford 256DT oraz numery referencyjne OEM (m.in. 465198-0001). Zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia warunków dostawy i potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.

FAQ produktu

Przy przenoszeniu elementów z poprzedniej jednostki warto zweryfikować stan uszczelnień, geometrii i połączeń mechanicznych. Ze względu na wagę brutto 10 kg i wymiary opakowania 21*23*26 cm, zaleca się ostrożną obsługę, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych nowych komponentów.

Warsztaty powinny potwierdzić zgodność uszczelnień i elementów złącznych z konfiguracją silnika Ford 256DT. Należy zweryfikować, czy numery referencyjne OEM (np. 465198-0001) odpowiadają specyfikacji pojazdu, przed rozpoczęciem instalacji turbosprężarki TO4B74.

Analizując widoki frontowe i pod kątem 45 stopni, należy zwrócić uwagę na orientację portów wlotowych i flansz. Srebrna obudowa kompresora i ciemnoszara obudowa turbinowa powinny być porównywane z dokumentacją techniczną silnika Ford 256DT, aby upewnić się co do poprawnej pozycji montażowej.

Tak, dla nabywców B2B i flotowych dostępne są ceny ilościowe. Zalecamy kontakt z działem handlowym LeadTurbo, aby ustalić warunki dostawy międzynarodowej i weryfikację dopasowania dla konkretnych pojazdów z serii Ford 700 lub 755.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części D6NN6K682D, kod silnika (np. Ford 256DT), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 465198-0001, 465198-1, 465198-5001). Sprawdź również konfigurację turbosprężarki i rok produkcji pojazdu. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne