Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka zamienna A6020960599 GT2552C do Mercedes E290 OM602

Turbosprężarka A6020960599 GT2552C. Wskazane zastosowanie: Mercedes E290 OM602. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części A6020960599 Modele GT2552C Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 454127-0001
Pokaż więcej zamienników 454127-0001 454127-1 454127-5001 A602 096 0599
US$ 195.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 195.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamienna A6020960599 GT2552C przeznaczona do silnika OM602 w Mercedes E290. Zastosowanie zamienne aftermarket; przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka A6020960599 GT2552C to element zamienny przeznaczony do silnika OM602. Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B.

  • Numer części: A6020960599
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: GT2552C
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes E290, silnik OM602 (1996)
  • Numery referencyjne OEM: 454127-0001, 454127-1, 454127-5001, A602 096 0599
  • Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
  • Waga brutto: 10 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj powyższe numery referencyjne OEM oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ E290 > BENZ OM602 1996

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedesa E290 z silnikiem OM602 (1996). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części A6020960599 oraz numery referencyjne OEM, w tym 454127-0001, 454127-1 i 454127-5001. Sprawdź kod silnika i rocznik w dokumentacji pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki GT2552C z konkretnym egzemplarzem. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Przy montażu turbosprężarki GT2552C (A6020960599) zwróć uwagę na stan połączenia kolektora wydechowego z obudową turbinową. Sprawdź geometrię rurki wydechowej oraz stan uszczelek i śrub, aby uniknąć nieszczelności układu. Weryfikacja wymaga również analizy linii oleju zasilającego – upewnij się, czy w silniku OM602 wymagany jest ogranicznik przepływu (restryktor), ponieważ jego brak może wpłynąć na smarowanie łożyska. Dodatkowo potwierdź kąt spływu linii oleju zwrotnego; niewłaściwa konfiguracja może prowadzić do wycieków lub uszkodzenia uszczelnień. Te elementy są kluczowe dla prawidłowej eksploatacji zamiennika w Mercedes E290.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy turbosprężarkę A6020960599 GT2552C w modelu zastosowania zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty dla warsztatów i firm regenerujących. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed wysyłką rekomendujemy przesłanie kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM do potwierdzenia zgodności. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. W razie pytań technicznych dotyczących konfiguracji GT2552C lub specyfiki montażu w silniku OM602, nasz zespół techniczny jest do dyspozycji.

FAQ produktu

Przy montażu turbosprężarki GT2552C (A6020960599) należy zweryfikować stan i geometrię połączenia kolektora wydechowego z obudową turbinową. Należy upewnić się, że uszczelki i śruby są w dobrym stanie, a rura wydechowa nie jest odkształcona, co mogłoby wpłynąć na szczelność układu.

Dla silnika OM602 z turbosprężarką GT2552C należy sprawdzić, czy w linii oleju zasilającego znajduje się wymagany ogranicznik przepływu (restryktor). Jego brak lub niewłaściwy dobór może wpłynąć na smarowanie łożyska turbosprężarki. Należy porównać specyfikację z dokumentacją pojazdu.

W przypadku zastosowania w Mercedes E290 (OM602) należy potwierdzić kąt spływu linii oleju zwrotnego. Niewłaściwy kąt może prowadzić do niedostatecznego odpływu oleju z obudowy turbosprężarki GT2552C, co zwiększa ryzyko wycieków lub uszkodzenia uszczelnień.

Do turbosprężarki A6020960599 GT2552C przypisano numery referencyjne OEM, w tym 454127-0001, 454127-1 oraz 454127-5001. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.

Wymiary opakowania wynoszą 21x23x26 cm, a waga brutto produktu to 10 kg. Te dane są przydatne dla firm logistycznych i magazynowych planujących transport lub składowanie.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części A6020960599, kod silnika OM602, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 454127-0001, 454127-1). Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT2552C i zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne