Turbosprężarka zamienna 54399990002 do Renault K9K-THP 101HP
Turbosprężarka 54399990002 (KP39-1867CBB 426 18) z zastosowaniem zamiennym. Wskazane zastosowanie: Renault K9K-THP 101HP. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 255.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 54399990002 (model KP39-1867CBB 426 18) to element o zastosowaniu zamiennym, wskazany dla silnika Renault K9K-THP o mocy 101 HP. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne, które ułatwiają weryfikację produktu przed złożeniem zamówienia. Parametry te służą do porównania z dokumentacją pojazdu oraz istniejącymi zapasami w Twoim magazynie.
- Numer części: 54399990002
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: KP39-1867CBB 426 18
- Wskazane zastosowanie: Renault K9K-THP 101HP (Renault Megane II 1.5 dCi)
- Numery referencyjne OEM: 5439-999-0002
- Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
- Waga brutto: 7 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Te dane stanowią podstawę do technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zaleca się porównanie powyższych wartości z kodem silnika i numerami referencyjnymi w karcie pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT MEGANE II 1 5 DCI > RENAULT K9K-THP 101HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Renault K9K-THP o mocy 101 HP, montowany m.in. w Renault Megane II 1.5 dCi. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika oraz numery referencyjne OEM, w tym 5439-999-0002. Porównaj te dane z dokumentacją pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia konfiguracji turbosprężarki i rocznika produkcji.
Uwagi techniczne
Model KP39-1867CBB 426 18 wymaga weryfikacji konfiguracji technicznej przed montażem. Sprawdź zgodność numeru części 54399990002 z kodem silnika K9K-THP oraz powiązaną referencją OEM 5439-999-0002. Wymiary opakowania 21*23*26 cm i waga brutto 7 kg ułatwiają planowanie logistyki. Zaleca się porównanie tych danych z dokumentacją pojazdu, aby potwierdzić, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada specyfikacji Twojego egzemplarza.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów, turbosprężarka 54399990002 jest dostępna w ramach oferty hurtowej. Oferujemy ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty przy większych wolumenach zamówień. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem. Dostępna jest również wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych rynków. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części 54399990002 oraz wskazanych zastosowań, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 54399990002, kod silnika (np. K9K-THP), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 5439-999-0002). Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Megane II 1.5 dCi. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zgodność z konkretnym pojazdem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
