Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamienna 452308-5008 GT4082SN do Scania K-Bus DSC9 13/15 315HP

Turbosprężarka 452308-5008 GT4082SN do Scania K-Bus DSC9. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 452308-5008 Modele GT4082SN Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 1380097
Pokaż więcej zamienników 1380097 1501647 1524877 1776560 452308-0008 452308-0008S 452308-8 452308-8S
US$ 298.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 298.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamienna 452308-5008 GT4082SN przeznaczona do pojazdów Scania K-Bus z silnikiem DSC9 13/15 315HP. Ten element aftermarket służy do wymiany zużytej turbosprężarki, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 452308-5008
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: GT4082SN
  • Wskazane zastosowanie: Scania K-Bus, silnik DSC9 13/15 315HP
  • Wymiary opakowania: 26x30x33 cm
  • Waga brutto: 18 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: 1380097, 1501647, 1524877, 1776560, 452308-0008, 452308-0008S, 452308-8, 452308-8S

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA K-BUS > SCANIA DSC9 13 15 315HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania K-Bus wyposażone w silnik DSC9 13/15 o mocy 315HP. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer części 452308-5008 oraz model GT4082SN z istniejącym elementem. Traktuj numery referencyjne OEM, takie jak 1380097, 1501647, 1524877, 1776560, 452308-0008, 452308-0008S, 452308-8 oraz 452308-8S, wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Nie stanowią one potwierdzenia zgodności. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, oznaczenia pojazdu oraz konfiguracji turbosprężarki, aby upewnić się, że wybrany produkt odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka GT4082SN o numerze 452308-5008 ma wagę brutto 18 kg oraz wymiary opakowania 26x30x33 cm. Dane te są istotne dla planowania logistyki i transportu w zamówieniach B2B. Przed montażem należy porównać fizyczną konfigurację istniejącej turbosprężarki z nowym elementem, zwracając uwagę na punkty montażowe i układ połączeń. Numery referencyjne OEM, takie jak 1380097 czy 1501647, służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do silnika DSC9 lub innych wariantów Scania K-Bus, zalecamy przesłanie danych technicznych do naszego wsparcia technicznego w celu weryfikacji przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 452308-5008 GT4082SN w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zalecamy przesłanie numeru części 452308-5008, kodu silnika DSC9 oraz danych o pojeździe Scania K-Bus. Pozwoli to potwierdzić, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada specyfikacji Twojej floty.

Dla działów zakupów flotowych i firm regenerujących, planowanie zapasów turbosprężarki 452308-5008 GT4082SN wymaga uwzględnienia parametrów logistycznych. Waga brutto 18 kg oraz wymiary opakowania 26x30x33 cm wpływają na koszty transportu i sposób składowania w magazynie. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy przesłanie do weryfikacji numeru części 452308-5008 oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, takich jak 1380097 czy 1501647. Pozwoli to naszemu wsparciu technicznemu potwierdzić, czy wskazane zastosowanie zamienne dla silnika DSC9 w Scania K-Bus odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu, co minimalizuje ryzyko zwrotów i przestojów.

FAQ produktu

Do weryfikacji należy podać numer części 452308-5008, model turbosprężarki GT4082SN oraz numery referencyjne OEM, takie jak 1380097 lub 1501647. Warto również dołączyć kod silnika DSC9 i oznaczenie pojazdu Scania K-Bus.

Wymiary opakowania wynoszą 26x30x33 cm, a waga brutto produktu to 18 kg. Te dane są przydatne dla logistyki i planowania transportu w zamówieniach B2B.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla Scania K-Bus z silnikiem DSC9 13/15 315HP. Przed zamówieniem należy sprawdzić konkretny kod silnika i numery referencyjne OEM, ponieważ inne warianty mogą wymagać innego modelu.

Wśród powiązanych referencji znajdują się numery: 1380097, 1501647, 1524877, 1776560 oraz 452308-0008. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części 452308-5008 oraz danych o silniku, aby potwierdzić, czy turbosprężarka GT4082SN jest odpowiednia dla Twojego zastosowania.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 452308-5008, kod silnika (DSC9), zastosowanie pojazdu (Scania K-Bus), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (m.in. 1380097, 1501647). Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT4082SN i porównaj z istniejącym elementem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.