Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka TO4B 465825-0002 – zamiennik do MWM TD232

Turbosprężarka TO4B, nr części 465825-0002. Zastosowanie zamienne w silnikach MWM TD232, FIAT TD229EC6 i innych. Wymagana weryfikacja dopasowania przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 465825-0002 Modele TO4B
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka TO4B o numerze części 465825-0002 to element zamienny przeznaczony do silników MWM TD232 oraz innych wskazanych zastosowań. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem lub maszyną, porównując numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla turbosprężarki TO4B. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 465825-0002
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: TO4B
  • Wskazane zastosowania: MWM TD232, FIAT TD229EC6, FORD MWM D229-4, GM Q20B 4.236V, GM Q40B4, GM S4T, MERCEDES-BENZ OM314, MWM TD229, Massey Ferguson 4236, TOYOTA OM314A, VOLKSWAGEN MWM D229-4
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Nie

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MWM > MWM SHIP > MWM TD232
  • FIAT > TD229EC6
  • FORD > MWM D229-4
  • GM > MAXION Q20B 4.236V
  • GM > Q20B 4.236V
  • GM > Q40B4
  • GM > S4T
  • MERCEDES-BENZ > OM314
  • MWM > TD229 > 6
  • Massey Ferguson > 4236
  • TOYOTA > OM314A
  • VOLKSWAGEN > MWM D229-4

Turbosprężarka TO4B (nr 465825-0002) jest powiązana z silnikami MWM TD232, FIAT TD229EC6 oraz FORD MWM D229-4. Wskazane zastosowania mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji przed zakupem. Należy porównać numery referencyjne OEM oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne nie oznacza automatycznego dopasowania do każdego egzemplarza. Przed zamówieniem zaleca się sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki i potwierdzenie zgodności z konkretnym pojazdem lub maszyną.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka TO4B (nr 465825-0002) jest stosowana w ciężkich silnikach przemysłowych i morskich, takich jak MWM TD232 oraz MWM SHIP. W tych zastosowaniach kluczowe znaczenie ma weryfikacja parametrów łożyskowania wału. Należy potwierdzić typ łożyska osiowego oraz jego nośność obciążeniową, aby zapewnić odpowiednią żywotność komponentu w trudnych warunkach eksploatacji. Dodatkowo zaleca się sprawdzenie działania zaworu bypassu w układzie doładowania. Kupujący powinien zweryfikować, czy geometria zaworu odpowiada specyfikacji konkretnego silnika, np. MWM TD232 lub FIAT TD229EC6. Te parametry techniczne są istotne dla oceny trwałości turbosprężarki w zastosowaniach przemysłowych. Przed zamówieniem warto skonsultować te aspekty z działem technicznym, aby uniknąć błędów w doborze części do silników o wysokiej mocy.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz dystrybutorów oferujemy dostęp do cen ilościowych dla turbosprężarek TO4B. Zapytania o wycenę partii można kierować do działu handlowego. W ramach wsparcia technicznego pomagamy w weryfikacji dopasowania, porównując numery referencyjne OEM oraz kody silników z dostępną dokumentacją. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. Przed złożeniem zamówienia zalecamy kontakt w celu potwierdzenia specyfikacji technicznej i dostępności.

FAQ produktu

W systemach doładowanych, takich jak turbosprężarka TO4B, należy sprawdzić działanie zaworu bypassu. Kupujący powinien potwierdzić, czy zawór jest sprawny i czy jego geometria odpowiada specyfikacji silnika MWM TD232 lub innego wskazanego zastosowania.

Należy zweryfikować typ łożyska osiowego (np. ślizgowe lub toczne) oraz jego nośność obciążeniową. Te parametry są kluczowe dla żywotności turbosprężarki 465825-0002 w ciężkich zastosowaniach, takich jak MWM SHIP.

Zgodnie z dostępnymi danymi, numer 465825-0002 jest powiązany z zastosowaniem FIAT TD229EC6. Jest to wskazane zastosowanie zamienne, które wymaga weryfikacji przez porównanie numerów referencyjnych OEM i konfiguracji silnika przed zamówieniem.

W przypadku turbosprężarki TO4B warto potwierdzić materiał i konstrukcję łożyskowania wału (np. łożyska ślizgowe). Informacje te pomagają w ocenie trwałości komponentu w zastosowaniach przemysłowych i morskich, takich jak MWM TD232.

Tak, dla nabywców B2B, warsztatów i dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe. Warto skontaktować się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych partii turbosprężarek TO4B.

Nazwy MWM i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MWM.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 465825-0002, kod silnika (np. MWM TD232, FIAT TD229EC6), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania mają charakter informacyjny i wymagają potwierdzenia przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne