Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 3524709 CH do Volvo TD41G – zamiennik

Obudowa sprężarki FOR 3524709 CH (zastosowanie zamienne) do silników Volvo TD41G i MWM D229-4. Waga brutto 3 kg. Zweryfikuj numer części i zastosowanie przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3524709 CH Waga 3.00 kg Opakowanie N/A
US$ 22.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 22.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 3524709 CH to część zamienna przeznaczona do silników Volvo TD41G oraz MWM D229-4. Produkt służy do naprawy lub regeneracji turbosprężarek w pojazdach ciężarowych i rolniczych, wymagając weryfikacji numeru części przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne obudowy sprężarki FOR 3524709 CH, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:

  • Numer części: FOR 3524709 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (komponent turbosprężarki)
  • Waga brutto: 3 kg
  • Opakowanie: N/A (brak danych)
  • Numery referencyjne OEM: Brak dostarczonych danych
  • Wskazane zastosowania: Volvo TD41G, MWM D229-4, MWM TD229EC4, Ford 256, GM Maxion S4/S4T, Mercedes-Benz OM364 LA/OM314, Massey Ferguson Perkins Q20B, Volkswagen MWM 4.10/Perkins 4236
  • Dostępność obrazu: Brak

Te parametry stanowią podstawę do porównania z posiadanym sprzętem lub dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO TD41G
  • Agrale > MWM D229-4
  • Agrale > MWM TD229EC4
  • FORD > MWM D229-4
  • Ford New Holland > FORD 256
  • GM > MAXION S4
  • GM > MAXION S4T
  • GM > MAXION
  • GM > Q20B 4.236V
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW > BENZ OM364 LA
  • MERCEDES-BENZ > OM314
  • Massey Ferguson > PERKINS Q20B 4.236V
  • TOYOTA > OM314
  • VOLKSWAGEN > MWM 4.10
  • VOLKSWAGEN > PERKINS 4236

Zastosowanie obudowy sprężarki FOR 3524709 CH obejmuje silniki Volvo TD41G oraz jednostki MWM D229-4 i TD229EC4. W katalogu wskazano również powiązania z Ford 256, GM Maxion S4/S4T, Mercedes-Benz OM364 LA/OM314, Massey Ferguson Perkins Q20B, Volkswagen MWM 4.10 oraz Perkins 4236. Są to wskazane zastosowania do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki FOR 3524709 CH jest komponentem przeznaczonym do naprawy lub regeneracji zespołu turbosprężarki. Waga brutto produktu wynosi 3 kg, co ułatwia logistykę w transporcie międzynarodowym. Brak danych dotyczących opakowania (N/A) oraz numery referencyjne OEM nie są wprost podane w dostarczonych danych, co wymaga weryfikacji przez kupującego. Przed montażem należy porównać numer części FOR 3524709 CH z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika (np. Volvo TD41G, MWM D229-4). Zaleca się sprawdzenie kodu silnika, rocznika oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Zastosowanie zamienne nie implikuje potwierdzonego dopasowania do każdego egzemplarza. W razie wątpliwości technicznych, skorzystaj z wsparcia weryfikacyjnego dostępnego w ramach oferty B2B.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 3524709 CH w modelu B2B, obsługując warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Zamówienia hurtowe objęte są cenami ilościowymi, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw poza Polską. Dostępne jest techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, które pomaga potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym silnikiem lub pojazdem przed finalizacją transakcji. Przed zakupem zaleca się sprawdzenie kodu silnika, rocznika oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, aby upewnić się, że komponent spełnia wymagania techniczne danego egzemplarza.

FAQ produktu

Typowe objawy to spadek mocy silnika, nadmierne zużycie oleju lub dźwięki z okolic turbosprężarki. W przypadku silników Volvo TD41G lub MWM D229-4, jeśli uszkodzona jest sama obudowa sprężarki, wymiana tego komponentu może być wystarczająca, o ile wał i inne elementy są sprawne.

Wymiana całego zespołu jest zalecana, gdy uszkodzony jest wał, łożyska lub sekcja turbinowa. Jeśli problem dotyczy wyłącznie obudowy sprężarki i pozostałe elementy są w dobrym stanie, wymiana samego komponentu FOR 3524709 CH może być ekonomiczniejszym rozwiązaniem.

Dane katalogowe wskazują na zastosowanie w silnikach MWM D229-4 i TD229EC4 (m.in. Agrale, Ford). Jest to jednak zastosowanie zamienne. Przed montażem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym egzemplarzem silnika i pojazdem.

Waga brutto produktu wynosi 3 kg. Produkt jest klasyfikowany jako obudowa sprężarki. Brak danych na temat opakowania (N/A). Zawsze sprawdzaj numery referencyjne OEM i kod silnika przed finalizacją zamówienia B2B.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 3524709 CH, kod silnika (np. Volvo TD41G, MWM D229-4), rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne