Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka LB5Z-6K682-B do Ford Bronco – zamiennik

Turbosprężarka LB5Z-6K682-B do Ford Bronco. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Obsługa B2B.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części LB5Z-6K682-B Opakowanie N/A
Numer zamiennika LB5E-9G438-BC
Pokaż więcej zamienników LB5E-9G438-BC LB5Z-6K682-D LB5Z-6K682-E
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka LB5Z-6K682-B to element zastępczy przeznaczony do pojazdów Ford, w tym Ford Bronco. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru części oraz kodu silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne turbosprężarki LB5Z-6K682-B. Weryfikacja tych parametrów jest niezbędna przed złożeniem zamówienia w ramach zastosowania zamiennego.

  • Numer części: LB5Z-6K682-B
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Numery referencyjne OEM: LB5E-9G438-BC, LB5Z-6K682-D, LB5Z-6K682-E
  • Wskazane zastosowanie: Ford Bronco, Ford Explorer, Ford Ranger
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęć: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD BRONCO
  • FORD > FORD EXPLORER
  • FORD > FORD RANGER

Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Bronco, Ford Explorer oraz Ford Ranger. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części LB5Z-6K682-B, kod silnika oraz rocznik produkcji. Numery referencyjne OEM: LB5E-9G438-BC, LB5Z-6K682-D i LB5Z-6K682-E służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez klienta. Zaleca się sprawdzenie tych danych przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki LB5Z-6K682-B zaleca się sprawdzenie stanu układu olejowego oraz układu wydechowego. Należy upewnić się, że przewody olejowe są czyste, a filtr oleju wymieniony na nowy. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej, warto sfotografować tabliczkę znamionową starego elementu. Dane z tabliczki, w tym numer seryjny, ułatwiają precyzyjną weryfikację przez dział techniczny. Dokumentowanie pierwszego uruchomienia, w tym ewentualnych dźwięków lub wycieków, pomaga w późniejszej komunikacji serwisowej. Zachowanie faktury oraz notatek z instalacji wspiera identyfikację partii w razie potrzeby.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę LB5Z-6K682-B w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (LB5E-9G438-BC, LB5Z-6K682-D, LB5Z-6K682-E) oraz kod silnika przed zakupem. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności dla konkretnego zastosowania w Ford Bronco, Explorer lub Ranger.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, turbosprężarka LB5Z-6K682-B może być włączana do rotacji magazynowej dla pojazdów Ford, w tym Bronco, Explorer i Ranger. Ze względu na brak danych dotyczących wagi brutto i specyfikacji opakowania, zaleca się weryfikację tych parametrów bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją zamówienia hurtowego. W procesie weryfikacji dopasowania kluczowe jest porównanie numeru części LB5Z-6K682-B z numerami referencyjnymi OEM: LB5E-9G438-BC, LB5Z-6K682-D oraz LB5Z-6K682-E. Te numery służą wyłącznie jako wskazówki do sprawdzenia zgodności z konkretnym kodem silnika i rocznikiem produkcji. W przypadku zamówień ilościowych, zespół techniczny LeadTurbo wspiera weryfikację konfiguracji, co pozwala uniknąć błędów w doborze zamiennika. Zachowanie dokumentacji z weryfikacji oraz notatek z montażu ułatwia późniejszą komunikację serwisową i identyfikację partii produktowej.

FAQ produktu

Zaleca się sprawdzenie szczelności połączeń, poziomu oleju oraz ewentualnych wycieków lub niepokojących dźwięków. Dokumentowanie tych obserwacji ułatwia ewentualną komunikację serwisową.

Należy sfotografować tabliczkę znamionową, aby odczytać numer seryjny i oznaczenia. Te dane, wraz z numerem części LB5Z-6K682-B, pozwalają na precyzyjną weryfikację konfiguracji.

W danych źródłowych wskazano numery referencyjne: LB5E-9G438-BC, LB5Z-6K682-D oraz LB5Z-6K682-E. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Tak, w danych aplikacyjnych wskazano zastosowanie dla Ford Ranger i Ford Explorer. Przed zakupem należy zweryfikować konkretny kod silnika i rocznik, aby potwierdzić poprawność doboru.

Zaleca się przechowywanie faktury, numeru seryjnego z tabliczki znamionowej oraz notatek z pierwszego uruchomienia. Te dane ułatwiają identyfikację partii i konfiguracji technicznej.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Ford Bronco, Ford Explorer i Ford Ranger. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części LB5Z-6K682-B, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (LB5E-9G438-BC, LB5Z-6K682-D, LB5Z-6K682-E). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne