Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka H1C 3802348 – zamiennik do Cummins 6BTA 210HP
Turbosprężarka H1C 3802348 do Cummins 6BTA 210HP. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM (3528237, 3528238) i kod silnika przed zamówieniem.
Pokaż więcej zamienników
3528237 3528238 3528920 3528921Subtotal: US$ 138.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka H1C o numerze 3802348 to element zamiennej wymiany do silników Cummins 6BTA 210HP. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne turbosprężarki H1C o numerze 3802348, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:
- Numer części: 3802348
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: H1C
- Wskazane zastosowanie: Cummins 6BTA 210HP
- Numery referencyjne OEM: 3528237, 3528238, 3528920, 3528921
- Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
- Waga brutto: 12 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Te dane techniczne służą jako punkt odniesienia do porównania z dokumentacją Twojego pojazdu lub silnika przed finalizacją transakcji.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > CUMMINS 6BTA 210HP
Wskazane zastosowanie turbosprężarki H1C 3802348 obejmuje silniki Cummins 6BTA 210HP. Przed finalizacją zamówienia B2B zalecamy porównanie numeru części 3802348 oraz numery referencyjne OEM (3528237, 3528238, 3528920, 3528921) z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację układu doładowania, aby upewnić się, że ten wariant zamiennej wymiany odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki H1C 3802348 zaleca się wizualną kontrolę portów oleju w obudowie łożyskowej. Sprawdź, czy otwory zasilania i powrotu są czyste oraz wolne od zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić nowy element. W przypadku silników Cummins 6BTA 210HP zweryfikuj również zgodność portów chłodzenia wodą z wymaganiami Twojego układu. Jeśli na starej jednostce lub w układzie dostrzeżesz ślady ciał obcych (FOD), takich jak opiłki czy fragmenty uszczelek, rozważ czyszczenie całego układu przed instalacją. Te kroki techniczne pomagają uniknąć problemów z pracą nowej turbosprężarki.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę H1C 3802348 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, dystrybutorów oraz działów zakupów flotowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numer części 3802348 oraz numery referencyjne OEM (3528237, 3528238, 3528920, 3528921) z dokumentacją Twojego pojazdu. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod silnika Cummins 6BTA oraz konfigurację układu doładowania, aby potwierdzić zgodność z wymaganiami Twojej floty.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3802348, kod silnika Cummins 6BTA, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (3528237, 3528238, 3528920, 3528921). Sprawdź konfigurację turbosprężarki H1C w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
