Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa sprężarki 3527987 H1C – zamiennik do Cummins 6BTA 210HP

Obudowa sprężarki 3527987 H1C, zastosowanie zamienne do Cummins 6BTA 210HP. Weryfikuj numer części i konfigurację silnika przed zakupem.

Wpisz Obudowa sprężarki W magazynie Nr części 3527987 Modele H1C Waga 1.90 kg Opakowanie 21*23*13
US$ 25.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 25.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 3527987 H1C to element zastępczy przeznaczony do silników Cummins 6BTA 210HP. Ten komponent aftermarket służy do regeneracji lub wymiany w układach doładowania, a jego zastosowanie należy zweryfikować przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne obudowy sprężarki 3527987 H1C, które ułatwiają weryfikację zamówienia:

  • Numer części: 3527987
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
  • Model turbosprężarki: H1C
  • Wskazane zastosowanie: Cummins 6BTA 210HP, Cummins Railway 6BTA, Volvo TXD73
  • Wymiary opakowania: 21 x 23 x 13 cm
  • Waga brutto: 1,9 kg
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle (weryfikacja wymagana)
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu, góry i dołu)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS 6BTA 210HP
  • CUMMINS > CUMMINS RAILWAY > CUMMINS 6BTA
  • VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO TXD73

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Cummins 6BTA 210HP oraz aplikacje kolejowe Cummins Railway 6BTA. Dodatkowo, jako wskazówka do weryfikacji, podano zastosowanie w Volvo TXD73. Przed złożeniem zamówienia na obudowę sprężarki 3527987 H1C należy porównać numer części z danymi z silnika i pojazdu. W przypadku rozbieżności numerów referencyjnych OEM lub oznaczeń na starej części, zaleca się przesłanie zdjęć i danych technicznych do naszego działu wsparcia. Pozwoli to zweryfikować, czy wybrany zamiennik odpowiada konkretnej konfiguracji układu doładowania.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 3527987 H1C ma metalową konstrukcję odlewniczą z matowym wykończeniem. Widoczne cechy obejmują polerowany otwór centralny, boczny port wlotowy oraz płaską flanszę montażową z otworami na śruby. Brak danych o stopie materiału lub dokładnych wymiarach wewnętrznych. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3527987 i konfigurację silnika. W razie wątpliwości wyślij zdjęcia starej części do weryfikacji.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy obudowę sprężarki 3527987 H1C w cenie ilościowej. Wspieramy proces zakupów flotowych i dystrybucyjnych, zapewniając dostęp do wysyłki międzynarodowej. Nasz zespół techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania, analizując przesłane numery referencyjne OEM oraz dane o silniku. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części 3527987, kodu silnika (np. Cummins 6BTA) oraz zastosowania pojazdu. Dzięki temu zapewniamy, że wybrany zamiennik odpowiada specyfikacji Twojej floty lub projektu regeneracyjnego.

Przy planowaniu zamówień hurtowych na obudowę sprężarki 3527987 H1C, zalecamy uwzględnienie parametrów logistycznych w kalkulacji kosztów. Waga brutto 1,9 kg oraz wymiary opakowania 21 x 23 x 13 cm ułatwiają precyzyjne szacowanie przestrzeni magazynowej i kosztów transportu międzynarodowego. Dla firm regenerujących i dystrybutorów kluczowe jest porównanie numery referencyjne OEM z danymi na starych częściach przed finalizacją transakcji. W razie wątpliwości co do zgodności z silnikiem Cummins 6BTA lub Volvo TXD73, prosimy o przesłanie zdjęć i kodów silnika do naszego wsparcia technicznego. Taki proces weryfikacji minimalizuje ryzyko błędów przy zamówieniach flotowych i zapewnia, że wybrany zamiennik odpowiada specyfikacji Twojej floty.

FAQ produktu

W zapytaniu podaj numer części 3527987, model turbosprężarki H1C oraz kod silnika (np. Cummins 6BTA 210HP). Jeśli masz stare oznaczenia, dołącz numery referencyjne OEM do weryfikacji dopasowania.

Wyślij zdjęcie starej obudowy z widocznym numerem części oraz dane o silniku i zastosowaniu (np. Cummins 6BTA lub Volvo TXD73). Pomaga to zweryfikować, czy obudowa H1C pasuje do Twojej konfiguracji.

Sprawdź, czy stary numer jest powiązaną referencją dla obudowy H1C. Jeśli numery się różnią, skontaktuj się z działem technicznym, aby zweryfikować zgodność przed zamówieniem zamiennika.

Waga brutto wynosi 1,9 kg. Wymiary opakowania to 21x23x13 cm. Te dane przydają się do kalkulacji kosztów wysyłki międzynarodowej dla zamówień B2B.

Zastosowanie Volvo TXD73 jest wskazane jako przykładowa aplikacja. Należy jednak zweryfikować numer części i konfigurację silnika, ponieważ dopasowanie zależy od konkretnej wersji pojazdu.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Cummins 6BTA 210HP oraz Volvo TXD73. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3527987, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.