Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka CT16V 17201-11070 zamiennik do Toyota 1GD

Turbosprężarka CT16V nr 17201-11070. Zastosowanie zamienne dla silników Toyota 1GD. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 17201-11070 Modele CT16V Waga 7.40 kg Opakowanie 23*21*26
Numer zamiennika 1720111070
US$ 320.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 320.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka CT16V o numerze 17201-11070 to element zamiennej oferty dla silników Toyota 1GD. Zastosowanie obejmuje m.in. pojazdy Toyota Hilux, Innova, Fortuner oraz Mazda Bongo, co wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka CT16V o numerze 17201-11070 to element zamiennej oferty dla silników Toyota 1GD. Zastosowanie obejmuje m.in. pojazdy Toyota Hilux, Innova, Fortuner oraz Mazda Bongo, co wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem.

  • Numer części: 17201-11070
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: CT16V
  • Numery referencyjne OEM: 1720111070
  • Wymiary opakowania: 23 x 21 x 26 cm
  • Waga brutto: 7,4 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widok z przodu, z góry, z dołu)
  • Wskazane zastosowania: Toyota Hilux, Innova, Fortuner, HiAce, Mazda Bongo, Yanmar 4LV (silnik 1GD)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA HILUX INNOVA FORTUNER 2GD-FTV > TOYOTA 1GD
  • MAZDA > Mazda Bongo > Mazda Bongo Brawny > Toyota 1GD
  • TOYOTA > Toyota Fortuner > Toyota 1GD
  • TOYOTA > Toyota HiAce > Toyota 1GD
  • TOYOTA > Toyota Innova > Toyota 1GD
  • YANMAR > Yanmar 4LV Series > Yanmar 4LV > Toyota 1GD

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Toyota Hilux, Innova, Fortuner, HiAce oraz Mazda Bongo z silnikiem Toyota 1GD. W danych źródłowych wskazano powiązaną referencję OEM 1720111070, którą należy traktować jako numer referencyjny do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki CT16V w swoim egzemplarzu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności numeru części 17201-11070 z dokumentacją techniczną pojazdu.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka CT16V 17201-11070 posiada zintegrowany siłownik elektroniczny z czarną obudową plastikową oraz widoczne złącze elektryczne. Obudowa turbinowa wykonana jest z odlewu i wyposażona w trójkątny króciec ssący, natomiast obudowa sprężarki ma frezowany króciec wydechowy o kształcie okrągłym. Na obudowie sprężarki widoczne są kanały chłodzenia wodnego oraz elementy mocujące. Przed zamówieniem zweryfikuj typ siłownika i konfigurację złącza elektrycznego w swoim pojeździe, aby potwierdzić zgodność z instalacją. Wymiary opakowania 23 x 21 x 26 cm i waga brutto 7,4 kg ułatwiają planowanie logistyki.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę CT16V 17201-11070 w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia sprawdź numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM.

Dla działów zakupów i logistyki istotne jest uwzględnienie parametrów opakowania przy planowaniu zapasów. Wymiary 23 x 21 x 26 cm oraz waga brutto 7,4 kg pozwalają na precyzyjne kalkulacje kosztów transportu i przestrzeni magazynowej. Przy zamówieniach hurtowych zaleca się weryfikację numeryczną w kilku katalogach, aby potwierdzić zgodność referencji 1720111070 z konkretnym rocznikiem pojazdu. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów przy obsłudze floty lub w warsztatach, gdzie kluczowa jest szybka identyfikacja poprawnej części zamienniej.

FAQ produktu

Przy silnikach Toyota 1GD z aktualizacjami w trakcie produkcji należy zweryfikować numer części 17201-11070 oraz typ siłownika. Sprawdź, czy turbosprężarka CT16V posiada odpowiedni złącze elektryczne i czy numer referencyjny OEM 1720111070 pasuje do Twojego egzemplarza.

Porównaj numer 17201-11070 z katalogami OE. W danych źródłowych wskazano powiązaną referencję 1720111070. Zaleca się sprawdzenie tego numeru w dokumentacji pojazdu lub u dostawcy części, aby potwierdzić zgodność z konkretnym rocznikiem.

Wymiary opakowania wynoszą 23x21x26 cm, a waga brutto to 7,4 kg. Te dane są przydatne dla działów logistycznych przy planowaniu transportu i składowania.

Wskazane zastosowanie obejmuje Mazda Bongo z silnikiem Toyota 1GD. Jest to zastosowanie zamienne, więc przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 17201-11070 i konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17201-11070, kod silnika (np. 1GD), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki CT16V dla konkretnego zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne