Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 787556-5022S GTB1749VK – zamiennik do Ford Transit 130PS

Turbosprężarka 787556-5022S (GTB1749VK) o zastosowaniu zamienym. Wskazane zastosowanie: Ford Transit 130PS Duratorq TDCi. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 787556-5022S Modele GTB1749VK
Numer zamiennika 787556-0022
Pokaż więcej zamienników 787556-0022 787556-22
US$ 369.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 369.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 787556-5022S (GTB1749VK) to element o zastosowaniu zamienym, wskazany dla silnika Ford Duratorq TDCi Euro 5 w pojeździe Ford Transit 130PS. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 787556-5022S
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: GTB1749VK
  • Wskazane zastosowanie: Ford Transit 130PS, silnik Duratorq TDCi Euro 5
  • Numery referencyjne OEM: 787556-0022, 787556-22
  • Opakowanie: Brak danych
  • Waga brutto: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD COMMERCIAL TRANSIT 130PS > FORD DURATORQ TDCI EURO 5

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazd Ford Transit 130PS z silnikiem Duratorq TDCi Euro 5. Jest to zastosowanie zamienne, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem. Nabywcy B2B powinni porównać numer części 787556-5022S z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzić powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 787556-0022 i 787556-22. Zalecamy również weryfikację kodu silnika oraz rocznika produkcji, aby upewnić się, że turbosprężarka GTB1749VK odpowiada wymaganiom danego układu napędowego. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji lub dopasowania, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Przy montażu turbosprężarki GTB1749VK (787556-5022S) zwróć uwagę na parametry techniczne układu doładowania. Należy zweryfikować liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszowego oraz ciśnienie robocze zaworu spustowego, porównując je z dokumentacją silnika Ford Duratorq TDCi. Przy regeneracji lub wymianie CHRA kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia wirnika oraz stosowanie się do zaleceń dotyczących momentu dokręcania. Przed zamówieniem sprawdź, czy konfiguracja mechaniczna odpowiada wymaganiom konkretnego egzemplarza pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 787556-5022S (GTB1749VK) w modelu biznesowym B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych zapewniamy ceny ilościowe przy większych zamówieniach. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie, porównując numer części z kodem silnika Ford Duratorq TDCi oraz numerami referencyjnymi OEM. Przed finalizacją transakcji zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia szczegółów konfiguracji i dostępności.

Dla działów zakupów i logistyki, planowanie zapasów turbosprężarek 787556-5022S wymaga uwzględnienia specyfiki zamówień B2B. Przy większych wolumenach dla flot lub sieci warsztatowych, ceny ilościowe mogą obniżyć koszt jednostkowy, co jest istotne przy cyklicznych serwisach. W przypadku braku danych o wadze brutto i opakowaniu w bieżącej ofercie, zalecamy kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji logistycznych przed złożeniem zamówienia. To pozwala na precyzyjne zaplanowanie transportu i magazynowania. Weryfikacja numeryczna przed zakupem pozostaje kluczowym krokiem, aby uniknąć zwrotów i przestojów w warsztacie.

FAQ produktu

Przy montażu turbosprężarki GTB1749VK (787556-5022S) należy zweryfikować ciśnienie robocze zaworu spustowego zgodnie z dokumentacją techniczną producenta pojazdu lub silnika. Należy sprawdzić, czy siłownik sterujący działa płynnie i czy nie ma luzów mechanicznych.

Liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszowego w modelu GTB1749VK są parametrami technicznymi, które należy porównać z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną silnika Ford Duratorq TDCi. Należy sprawdzić te wartości przed zamówieniem, aby zapewnić poprawne działanie układu doładowania.

Przy montażu CHRA (rdzenia) w turbosprężarce 787556-5022S kluczowe jest zachowanie odpowiedniego wyważenia wirnika. Należy stosować się do zaleceń producenta turbosprężarki dotyczących momentu dokręcania i równoważenia, aby uniknąć wibracji i przedwczesnego zużycia łożysk.

Turbosprężarka 787556-5022S (GTB1749VK) ma wskazane zastosowanie w Ford Transit 130PS z silnikiem Duratorq TDCi Euro 5. Jest to zastosowanie zamienne, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem, sprawdzając numery referencyjne OEM i kod silnika.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Transit 130PS z silnikiem Duratorq TDCi Euro 5. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 787556-5022S, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (np. 787556-0022, 787556-22). Konfiguracja turbosprężarki GTB1749VK powinna zostać sprawdzona przez specjalistę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.