Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 787556-5022S GTB1749VK – zamiennik do Ford Transit 130PS

Turbosprężarka 787556-5022S (GTB1749VK) do Ford Transit 130PS Duratorq TDCI. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 787556-5022S Modele GTB1749VK
Numer zamiennika 787556-0022
Pokaż więcej zamienników 787556-0022 787556-22
US$ 369.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 369.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 787556-5022S GTB1749VK to element zamiennej wymiany do silników Ford Duratorq TDCI Euro 5, wskazany dla Ford Transit 130PS. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 787556-5022S
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: GTB1749VK
  • Wskazane zastosowanie: Ford Transit 130PS, silnik Duratorq TDCI Euro 5
  • Numery referencyjne OEM: 787556-0022, 787556-22
  • Opakowanie: Brak danych
  • Waga brutto: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD COMMERCIAL TRANSIT 130PS > FORD DURATORQ TDCI EURO 5

Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Transit 130PS z silnikiem Duratorq TDCI Euro 5. Przed zamówieniem turbosprężarki 787556-5022S należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz rocznik produkcji. Nabywcy powinni porównać numery referencyjne OEM, takie jak 787556-0022 lub 787556-22, z dokumentacją techniczną pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki GTB1749VK z konkretnym wariantem silnika. W razie wątpliwości technicznych zaleca się kontakt z działem wsparcia w celu weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Przy montażu turbosprężarki 787556-5022S (GTB1749VK) kluczowe jest zachowanie odpowiedniego wyważenia zespołu wirującego. Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania, aby zapewnić stabilną pracę w silniku Ford Duratorq TDCI. Przed instalacją warto zweryfikować parametry techniczne, takie jak ciśnienie robocze zaworu spustowego oraz liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszy, porównując je z dokumentacją dla konkretnego wariantu silnika. W razie wątpliwości technicznych zaleca się kontakt z działem wsparcia w celu weryfikacji zgodności konfiguracji z pojazdem Ford Transit 130PS.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 787556-5022S GTB1749VK w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B, w tym warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, dostępne są ceny ilościowe. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem Ford Transit 130PS.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, turbosprężarka 787556-5022S GTB1749VK jest dostępna w modelu zastosowania zamiennego. Przed finalizacją zamówienia zalecamy porównanie numeru części z powiązanymi numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 787556-0022 lub 787556-22, oraz sprawdzenie kodu silnika Ford Duratorq TDCI Euro 5. Weryfikacja tych danych pozwala uniknąć błędów logistycznych i potwierdzić zgodność konfiguracji z pojazdem Ford Transit 130PS. LeadTurbo oferuje ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, co wspiera efektywne zarządzanie zapasami w warsztatach i firmach flotowych. Dział wsparcia technicznego pomaga zweryfikować dopasowanie przed zakupem.

FAQ produktu

Przy montażu turbosprężarki GTB1749VK (787556-5022S) do Ford Transit 130PS należy zweryfikować ciśnienie robocze zaworu spustowego (wastegate) zgodnie z dokumentacją techniczną konkretnego zastosowania. Wartość ta może różnić się w zależności od wersji silnika Duratorq TDCI.

Liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszy (nozzle ring) w turbosprężarce GTB1749VK są parametrami technicznymi specyficznymi dla danego wariantu. Nabywcy B2B powinni porównać te dane z numerami referencyjnymi OEM 787556-0022 lub 787556-22 oraz skonsultować się z dostawcą, aby potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem Ford Duratorq TDCI.

Podczas montażu CHRA/rdzenia w turbosprężarce 787556-5022S kluczowe jest zachowanie odpowiedniego wyważenia zespołu wirującego. Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania i wyważenia, aby zapewnić stabilną pracę turbosprężarki w silniku Ford Transit 130PS.

Tak, dla nabywców B2B, w tym dystrybutorów i firm flotowych, dostępne są ceny ilościowe dla turbosprężarki 787556-5022S GTB1749VK. Szczegółowe warunki handlowe i progi ilościowe można zweryfikować w dziale sprzedaży LeadTurbo.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Ford Transit 130PS z silnikiem Duratorq TDCI Euro 5. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 787556-5022S, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (np. 787556-0022, 787556-22). Konfiguracja turbosprężarki może wymagać dodatkowej weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne