Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 762463-5006S GTB1549VK do Opla Z20DM – zamiennik

Turbosprężarka 762463-5006S (GTB1549VK) do Opla Z20DM. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 762463-5006S Modele GTB1549VK Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 4805337
Pokaż więcej zamienników 4805337 762463-0002 762463-0003 762463-0004 762463-0006 96440365
US$ 268.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 268.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 762463-5006S (model GTB1549VK) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Opel Z20DM. Produkt jest wskazany dla zastosowań w Oplu Antara 2.0 CDTI, co wymaga weryfikacji numerów referencyjnych OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia.

  • Numer części: 762463-5006S
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbo: GTB1549VK
  • Wskazane zastosowanie: Opel Antara 2.0 CDTI (silniki Z20DM, Z20DMH)
  • Numery referencyjne OEM: 4805337, 762463-0002, 762463-0003, 762463-0004, 762463-0006, 96440365
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 8 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Te dane służą jako punkt odniesienia dla działów zakupowych i warsztatów przy porównywaniu specyfikacji przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OPEL > OPEL ANTARA 2 0L CDTI > OPEL Z20DM
  • OPEL > OPEL ANTARA 2 0L CDTI > OPEL Z20DMH

Wskazane zastosowanie obejmuje Opla Antare 2.0 CDTI z silnikami Z20DM oraz Z20DMH. Jest to zastosowanie zamienne, dlatego przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 762463-5006S oraz numery referencyjne OEM, takie jak 4805337 czy 96440365. Nabywcy B2B powinni porównać kod silnika i rok produkcji pojazdu z danymi technicznymi, aby potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki GTB1549VK z konkretnym egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka GTB1549VK (762463-5006S) wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Nabywcy B2B powinni zweryfikować uszczelnienie zaworu wastegate oraz średnicę portu bypass w obudowie turbiny. Dodatkowo należy sprawdzić projektowanie wlotu pokrywy kompresora. Porównaj te parametry z danymi technicznymi pojazdu Opel Antara 2.0 CDTI (Z20DM/Z20DMH) oraz numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 4805337 czy 96440365. Wymiar opakowania 21*23*26 cm i waga brutto 8 kg ułatwiają planowanie logistyki. Przed zamówieniem potwierdź zgodność konfiguracji z konkretnym egzemplarzem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i warsztatów. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z działem handowym w celu potwierdzenia dostępności oraz warunków dostawy dla turbosprężarki 762463-5006S.

Przy planowaniu zamówień hurtowych dla turbosprężarki 762463-5006S warto uwzględnić parametry logistyczne, które wpływają na koszty magazynowania. Waga brutto 8 kg oraz wymiary opakowania 21*23*26 cm pozwalają na precyzyjne zaplanowanie przestrzeni w transporcie międzynarodowym i optymalizację łańcucha dostaw. Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty czy dystrybutorzy, kluczowe jest porównanie numerów referencyjnych OEM (m.in. 4805337, 96440365) z kodem silnika Z20DM przed finalizacją transakcji. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko błędów w zamówieniu i zapewnia płynność pracy serwisu. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie potwierdzenia zgodności konfiguracji, co ułatwia bezpieczne zarządzanie zapasami części zamiennych.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano 6 numerów referencyjnych OEM, w tym 4805337, 762463-0002, 762463-0003, 762463-0004, 762463-0006 oraz 96440365. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.

Dane wskazują na zastosowanie w Oplu Antarze 2.0 CDTI z silnikiem Z20DM lub Z20DMH. Jest to zastosowanie zamienne, dlatego przed zakupem należy zweryfikować numer części 762463-5006S oraz numery referencyjne OEM dla konkretnego egzemplarza pojazdu.

Wymiary opakowania wynoszą 21*23*26 cm, a waga brutto produktu to 8 kg. Te parametry są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Tak, dla nabywców B2B, takich jak warsztaty czy dystrybutorzy, dostępne są ceny ilościowe. Warto skontaktować się z działem handlowym, aby ustalić warunki dla większych zamówień.

Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części 762463-5006S, kod silnika (np. Z20DM), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (m.in. 4805337, 96440365). Weryfikuj konfigurację turbiny dla konkretnego pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne