Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 760220-5003 GTA1749V – zamiennik do Peugeot Lancia Phedra 2.0 JTD

Turbosprężarka 760220-5003 (GTA1749V) – zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: Peugeot Lancia Phedra 2.0 JTD. Sprawdź numer części i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 760220-5003 Modele GTA1749V Waga 12.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 760220-0003
Pokaż więcej zamienników 760220-0003 760220-3S 760220-5003S 9656204580 9682778880
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 760220-5003 (GTA1749V) to element o zastosowaniu zamienym, wskazany dla silnika DW10BTED4 w Peugeot Lancia Phedra 2.0 JTD. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 760220-5003
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: GTA1749V
  • Wskazane zastosowanie: Peugeot Lancia Phedra 2.0 JTD, silnik DW10BTED4 FAP 136KM
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 12 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Reprezentatywne numery referencyjne OEM: 760220-0003, 760220-3S, 760220-5003S, 9656204580, 9682778880

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PEUGEOT > PEUGEOT LANCIA PHEDRA 2 0 JTD > PEUGEOT DW10BTED4 FAP 136HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DW10BTED4 FAP 136KM w modelu Peugeot Lancia Phedra 2.0 JTD. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 760220-5003 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Porównaj również numery referencyjne OEM, takie jak 760220-0003, 760220-3S, 760220-5003S, 9656204580 oraz 9682778880, z dokumentacją techniczną lub oznaczeniami na starym elemencie. Dane aplikacyjne mają charakter wskazówki – zawsze sprawdź rocznik produkcji i dokładną konfigurację silnika, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie dla Twojego konkretnego przypadku.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka GTA1749V (760220-5003) jest dostarczana w jednostce pakowania o wymiarach 21*23*26 cm i wadze brutto 12 kg. Te parametry logistyczne są istotne przy planowaniu składowania i transportu w ramach zamówień B2B. Przed montażem lub regeneracją zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika DW10BTED4. Należy porównać numery referencyjne OEM, takie jak 9656204580 lub 9682778880, z oznaczeniami na starym elemencie. Dane aplikacyjne mają charakter wskazówki – zawsze potwierdź dopasowanie dla konkretnego rocznika i konfiguracji pojazdu przed złożeniem zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 760220-5003 (GTA1749V) w modelu B2B, obsługując warsztaty, firmy regenerujące oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę przy zamówieniach hurtowych. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika DW10BTED4 przed zakupem. To rozwiązanie dla nabywców szukających niezawodnego źródła części zamiennych z pełnym wsparciem technicznym.

Planując zapasy w magazynie, uwzględnij parametry logistyczne turbosprężarki 760220-5003: jednostka pakowania 21*23*26 cm przy wadze brutto 12 kg ułatwia kalkulację kosztów transportu i przestrzeni składowej. Przy zamówieniach hurtowych warto zapytać o możliwość konsolidacji wysyłek z innymi częściami do silników 2.0 JTD, co może obniżyć koszty logistyczne. Przed finalizacją transakcji B2B zawsze porównuj numery referencyjne OEM, takie jak 9656204580 czy 9682778880, z oznaczeniami na starym elemencie. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania dla silnika DW10BTED4, pomagając uniknąć błędów montażowych i zapewniając płynność dostaw dla warsztatów oraz dystrybutorów.

FAQ produktu

Warsztaty często pytają o dostępność pojedynczych sztuk i czas realizacji, podczas gdy dystrybutorzy zapytują o minimalną ilość zamówienia (MOQ) i możliwość utrzymania stałego zapasu. Dla modelu GTA1749V warto ustalić politykę zwrotów i warunki magazynowania przed większym zamówieniem.

Jednostka pakowania ma wymiary 21*23*26 cm i wagę brutto 12 kg. Przy ustalaniu MOQ należy uwzględnić te parametry logistyczne, aby zoptymalizować koszty transportu i składowania w magazynie B2B.

Hurtowi nabywcy powinni zapytać o możliwość łączenia zamówień z innymi częściami do silników 2.0 JTD lub wysyłek międzynarodowych. Konsolidacja może obniżyć koszty logistyczne przy zamówieniach obejmujących różne numery referencyjne OEM.

Dane wskazują na zastosowanie w silniku DW10BTED4 (136 KM) w modelu Peugeot Lancia Phedra 2.0 JTD. Jest to wskazówka aplikacyjna – przed zamówieniem należy zweryfikować numer VIN i dokładną konfigurację silnika, aby potwierdzić dopasowanie.

Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 760220-5003, kod silnika (np. DW10BTED4), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (m.in. 760220-0003, 9656204580). Dane aplikacyjne mają charakter wskazówki – potwierdź dopasowanie dla konkretnego rocznika i konfiguracji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne