Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 708366-5002 GT1749V zamiennik do Land Rover Freelander I 2.0 TD4

Turbosprężarka 708366-5002 GT1749V. Wskazane zastosowanie: Land Rover Freelander I 2.0 TD4 (M47D 112HP). Zastosowanie zamienne. Sprawdź kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 708366-5002 Modele GT1749V Waga 9.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 708366-0002
Pokaż więcej zamienników 708366-0002 708366-2 708366-5002S 708366-9002S
US$ 258.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 258.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 708366-5002 GT1749V to element zamiennej zastępczej do silnika M47D 112HP w Land Rover Freelander I 2.0 TD4. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 708366-5002
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: GT1749V
  • Wskazane zastosowanie: Land Rover Freelander I 2.0 TD4, silnik M47D 112HP
  • Numery referencyjne OEM: 708366-0002, 708366-2, 708366-5002S, 708366-9002S
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 9 kg
  • Dostępność zdjęć: Brak

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu oraz potwierdzić kod silnika M47D, aby zweryfikować zgodność zastosowania zamiennego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • LAND-ROVER > LAND-ROVER FREELANDER I 2 0 TD4 > LANDROVER M47D 112HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Land Rover Freelander I 2.0 TD4 z silnikiem M47D 112HP. Ścieżka kategorii oraz numery referencyjne OEM, takie jak 708366-0002 i 708366-2, służą jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz porównać numery referencyjne z dokumentacją techniczną. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki GT1749V z konkretnym egzemplarzem. W razie wątpliwości technicznych zalecamy kontakt z działem wsparcia w celu potwierdzenia dopasowania.

Uwagi techniczne

Model GT1749V w tym zastosowaniu może obejmować typową konfigurację VNT oraz układ chłodzony olejem; należy to zweryfikować dla konkretnego egzemplarza. Przed zamówieniem sprawdź zgodność numeru 708366-5002 z kodem silnika M47D oraz porównaj numery referencyjne OEM (708366-0002, 708366-2, 708366-5002S, 708366-9002S) z dokumentacją pojazdu. Wymiary opakowania 21*23*26 cm i waga brutto 9 kg ułatwiają planowanie logistyki. Brak zdjęć produktu wymaga weryfikacji technicznej przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarki, LeadTurbo oferuje dostęp do cen ilościowych dla partii hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dostaw do klientów w Polsce i na rynkach zagranicznych. Zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części 708366-5002, kod silnika M47D oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Przed zakupem sprawdź zgodność wskazanych zastosowań z dokumentacją pojazdu.

Dla planowania zapasów i logistyki, waga brutto 9 kg oraz wymiary opakowania 21*23*26 cm pozwalają na precyzyjne kalkulacje kosztów transportu i miejsca w magazynie. W przypadku zamówień hurtowych zalecamy weryfikację dostępności stanów magazynowych przed finalizacją transakcji. Przy większych partiach warto potwierdzić aktualne warunki wysyłki międzynarodowej oraz dostępność cen ilościowych. W celu usprawnienia procesu zakupowego, prosimy o przesłanie kodu silnika M47D oraz numerów referencyjnych OEM z dokumentacji pojazdu, co pozwoli naszemu zespołowi technicznemu zweryfikować zgodność zastosowania zamiennego przed wysyłką.

FAQ produktu

Ścieżka kategorii wskazuje na zastosowanie w Land Rover Freelander I 2.0 TD4 z silnikiem M47D 112HP. Te dane służą jako wskazówka do wstępnej weryfikacji, ale przed zakupem należy potwierdzić kod silnika i numery referencyjne OEM.

Należy zweryfikować, czy kod silnika M47D oraz rocznik produkcji pojazdu odpowiadają wskazaniu dla Land Rover Freelander I 2.0 TD4. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.

W danych źródłowych wymieniono 4 numery referencyjne OEM, w tym 708366-0002, 708366-2, 708366-5002S oraz 708366-9002S. Są one przydatne do porównania i weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.

Wymiary opakowania wynoszą 21*23*26 cm, a waga brutto produktu to 9 kg. Te dane są przydatne dla logistyki i planowania dostawy w ramach zamówień B2B.

Nazwy LAND-ROVER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę LAND-ROVER.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 708366-5002, kod silnika M47D, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 708366-0002, 708366-2). Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.