Kliknij obraz, aby powiększyć
Core turbosprężarki 7781450B GT1749V do Land Rover Freelander I 2.0 TD4
Core turbosprężarki FOR 7781450B (GT1749V) do Land Rover Freelander I 2.0 TD4. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
706287-0002 FOR 7781450C03 FOR 7781475 9 FOR 77814759 FOR 7781475C03 FOR 7781476 9 FOR 77814769 FOR 7781476C03 FOR LR006108 FOR LR008839 FOR STC4546 FOR STC4547Subtotal: US$ 119.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki FOR 7781450B (model GT1749V) to zamiennik przeznaczony do Land Rover Freelander I z silnikiem M47D o mocy 112 KM. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 7781450B
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbiny: GT1749V
- Wskazane zastosowanie: Land Rover Freelander I 2.0 TD4, silnik M47D, moc 112 KM
- Waga brutto: 2 kg
- Reprezentacyjne numery referencyjne OEM: 706287-0002, FOR LR006108, FOR STC4546, FOR STC4547
- Stan opakowania: brak danych w źródle
- Zdjęcia: niedostępne w bieżącym zestawie danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- LAND-ROVER > LAND-ROVER FREELANDER I 2 0 TD4 > LANDROVER M47D 112HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Land Rover Freelander I 2.0 TD4 z silnikiem M47D o mocy 112 KM. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 7781450B oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 706287-0002, FOR LR006108, FOR STC4546 i FOR STC4547. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnego porównania oznaczeń na oryginalnym rdzeniu z danymi katalogowymi. Prosimy o sprawdzenie kodu silnika i konfiguracji turbosprężarki GT1749V, aby upewnić się, że wybrany core odpowiada specyfikacji pojazdu.
Uwagi techniczne
Core turbosprężarki FOR 7781450B to element wewnętrzny zawierający wirnik, turbinę i łożyska, przeznaczony do regeneracji lub wymiany w ramach zastosowania zamiennego. Model GT1749V jest często stosowany w silnikach diesla, dlatego przy montażu należy zwrócić uwagę na czystość kanałów olejowych i swobodę ruchu mechanizmu zmiennej geometrii (VNT). Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Przed instalacją zaleca się porównanie wymiarów i oznaczeń z oryginalnym rdzeniem oraz weryfikację numerów referencyjnych OEM, takich jak 706287-0002 czy FOR LR006108, aby upewnić się co do zgodności technicznej.
Oferta B2B
Oferujemy ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów zainteresowanych core'em FOR 7781450B (GT1749V). Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM, takich jak 706287-0002 czy FOR LR006108. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie kodu silnika M47D i danych pojazdu Land Rover Freelander I 2.0 TD4, aby nasi specjaliści mogli pomóc w identyfikacji właściwego rdzenia turbosprężarki.
FAQ produktu
Nazwy LAND-ROVER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę LAND-ROVER.
Dopasowanie Sprawdź numer części FOR 7781450B, kod silnika M47D, zastosowanie Land Rover Freelander I 2.0 TD4 oraz numery referencyjne OEM (np. 706287-0002, FOR LR006108) przed zamówieniem. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
