Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 53279706007 zamiennik do MAN D2530MTE i MIDS-063540

Turbosprężarka 53279706007 typu Other. Wskazane zastosowanie: MAN D2530MTE, MIDS-063540, DEUTZ BF10L413. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53279706007 Modele Other
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 53279706007 typu Other to element zastępczy przeznaczony do silników MAN D2530MTE oraz MIDS-063540. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numerycznej przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 53279706007 typu Other to element zastępczy przeznaczony do silników MAN D2530MTE oraz MIDS-063540. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numerycznej przed zamówieniem.

  • Numer części: 53279706007
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbo: Other
  • Wskazane zastosowania: MAN D2530MTE, MIDS-063540, DEUTZ BF10L413, MWM TD226-6
  • Opakowanie: brak danych
  • Waga brutto: brak danych
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2530MTE RENAULT MIDS-063540
  • DEUTZ > BF10L413
  • DEUTZ > BF10L413F
  • DEUTZ > BF10L513
  • DEUTZ > BF8L513
  • DEUTZ > F10L413FWB
  • MWM > T(B)D233V8
  • MWM > TD226-6

Wskazane zastosowania obejmują silniki MAN D2530MTE, MIDS-063540, DEUTZ BF10L413, BF10L413F, BF10L513, BF8L513, F10L413FWB oraz MWM T(B)D233V8 i TD226-6. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 53279706007, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga porównania tych danych z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka 53279706007 typu Other nie ma w danych wejściowych informacji o konfiguracji VNT, układzie chłodzenia olejem ani typie siłownika. Przed montażem zweryfikuj numer części 53279706007, kod silnika (np. MAN D2530MTE, MIDS-063540, DEUTZ BF10L413) oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź szczelność układu dolotowego i wydechowego, stan wężyków olejowych oraz brak zanieczyszczeń. W przypadku silników MWM T(B)D233V8 lub TD226-6 porównaj wskazane zastosowanie z dokumentacją techniczną pojazdu. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 53279706007 w modelu Other jako element zastępczy do silników MAN D2530MTE i MIDS-063540. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących przygotowaliśmy elastyczne warunki współpracy. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numer części 53279706007 z kodem silnika i numerami referencyjnymi OEM. Przed złożeniem zamówienia zachęcamy do zweryfikowania wskazanych zastosowań z dokumentacją techniczną pojazdu.

Dla działów zakupów i planowania zapasów turbosprężarka 53279706007 stanowi pozycję do weryfikacji przed integracją do floty. W przypadku zamówień B2B rekomendujemy porównanie numeru 53279706007 z kodami silników MAN D2530MTE, MIDS-063540, DEUTZ BF10L413 oraz MWM TD226-6. Ponieważ w danych wejściowych brak informacji o opakowaniu i wadze brutto, przed zamówieniem hurtowym należy potwierdzić logistykę i gabaryty u dostawcy. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji numerycznej oraz ceny ilościowe dla zamówień hurtowych. Międzynarodowa wysyłka umożliwia realizację zleceń dla warsztatów i firm regenerujących w całej Europie. Przed finalizacją transakcji zweryfikuj wskazane zastosowania z dokumentacją techniczną pojazdu, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika.

FAQ produktu

Niska wydajność, nadmierne dymienie, hałas z okolic turbosprężarki lub ostrzeżenia ECU mogą sugerować zużycie. W przypadku silników MAN D2530MTE lub MIDS-063540 warto sprawdzić stan turbosprężarki przed wymianą.

Gdy uszkodzenie obejmuje wał, łożyska lub obudowę, a koszt regeneracji jest zbliżony do ceny nowej. Dla silników DEUTZ BF10L413F lub MWM TD226-6 sprawdź dostępność części zamiennych.

Sprawdź szczelność układu dolotowego i wydechowego, stan wężyków olejowych oraz brak zanieczyszczeń w układzie. Zweryfikuj zgodność numeru 53279706007 z konkretnym silnikiem.

Nie. Zastosowanie zamienne obejmuje wskazane silniki, np. DEUTZ BF10L413, BF8L513 lub MWM T(B)D233V8. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Porównaj numer części 53279706007 z dokumentacją pojazdu i numerami referencyjnymi OEM. Sprawdź kod silnika MIDS-063540 i konfigurację turbosprężarki.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Zweryfikuj numer części 53279706007, kod silnika (np. D2530MTE, MIDS-063540, BF10L413), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne