Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 4N5639 T1810 – Zamiennik do CAT D343A

Turbosprężarka 4N5639 T1810 do CAT D343A. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Dostępne ceny ilościowe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 4N5639 Modele T1810
Numer zamiennika 402910-0039
Pokaż więcej zamienników 402910-0039 402910-39 402910-5039S
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 4N5639 T1810 to element zastępczy przeznaczony do silników CAT D343A. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 4N5639 T1810 to element zastępczy przeznaczony do silników CAT D343A. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

  • Numer części: 4N5639
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: T1810
  • Wskazane zastosowanie: Caterpillar > CAT > CAT D343A > CAT D343
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 402910-0039, 402910-39, 402910-5039S
  • Pakowanie: brak danych
  • Waga brutto: brak danych
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Caterpillar > CAT > CAT D343A > CAT D343

Turbosprężarka 4N5639 T1810 jest wskazana do zastosowań w silnikach CAT D343A. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM: 402910-0039, 402910-39 i 402910-5039S. Sprawdź kod silnika i dokumentację pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Uwagi techniczne

W przypadku turbosprężarki 4N5639 T1810 zaleca się weryfikację kluczowych elementów konstrukcyjnych przed regeneracją lub montażem. Należy sprawdzić materiał i projektowanie łożyska oporowego, co wpływa na trwałość układu. Ważne jest również zweryfikowanie rozmiaru uszczelnienia pierścieniowego na końcu turbinowym oraz konstrukcji rozpraszacza oleju na końcu kompresorowym. Te parametry techniczne mają znaczenie dla szczelności i niezawodności pracy. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić szczegóły dla konkretnego zastosowania w silnikach CAT D343A.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, oferujemy turbosprężarkę 4N5639 T1810 w ramach zastosowania zamiennego. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty utrzymania floty pojazdów CAT D343A. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, umożliwiając porównanie numerów referencyjnych OEM z dokumentacją techniczną silnika. Realizujemy również wysyłkę międzynarodową, obsługując klientów z Polski i rynków zagranicznych. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z naszym działem handlowym w celu potwierdzenia aktualnej wyceny oraz dostępności magazynowej dla konkretnego wolumenu zamówienia.

Przy planowaniu zamówień na turbosprężarkę 4N5639 T1810 zalecamy włączenie weryfikacji numery referencyjnych OEM do procedury zakupowej. Dla działów logistyki i magazynu istotne jest porównanie kodu silnika CAT D343A z dokumentacją techniczną przed zatwierdzeniem wolumenu. Ponieważ dane o pakowaniu i wadze brutto nie są dostępne w bieżącym katalogu, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji o gabarytach i masie przesyłki. Umożliwi to precyzyjne zaplanowanie transportu międzynarodowego oraz optymalizację kosztów logistycznych dla floty pojazdów Caterpillar. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów w zamówieniach hurtowych i wspiera sprawne zarządzanie zapasami części zamiennych.

FAQ produktu

Turbosprężarka 4N5639 T1810 ma powiązane numery referencyjne OEM: 402910-0039, 402910-39 oraz 402910-5039S. Zaleca się porównanie tych numerów z dokumentacją techniczną silnika CAT D343A przed finalizacją zamówienia.

W przypadku turbosprężarki 4N5639 T1810 zaleca się sprawdzenie materiału i konstrukcji łożyska oporowego, rozmiaru uszczelnienia pierścieniowego na końcu turbinowym oraz konstrukcji rozpraszacza oleju na końcu kompresorowym. Te elementy wpływają na trwałość i szczelność układu.

Tak, dla nabywców B2B takich jak warsztaty i dystrybutorzy dostępne są ceny ilościowe. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny dla większych zamówień na turbosprężarkę 4N5639.

Aby zweryfikować dopasowanie, porównaj numer części 4N5639 z numerami referencyjnymi OEM (np. 402910-0039) oraz sprawdź kod silnika i zastosowanie pojazdu w dokumentacji CAT D343A. Nie traktuj danych katalogowych jako potwierdzenia uniwersalnego dopasowania.

Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 4N5639, kod silnika, zastosowanie pojazdu (CAT D343A), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (402910-0039, 402910-39, 402910-5039S). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne