Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 4027672 H2D – zamiennik do Mercedes-Benz OM447LA

Turbosprężarka 4027672 H2D do silnika OM447LA. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 4027672 Modele H2D Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 50963599
US$ 218.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 218.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 4027672 H2D to element zastępczy przeznaczony do silnika OM447LA. Zastosowanie zamienne obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Bus, gdzie przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 4027672 H2D to element zastępczy przeznaczony do silnika OM447LA. Zastosowanie zamienne obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Bus, gdzie przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

  • Numer części: 4027672
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: H2D
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Bus, silnik OM447LA
  • Numery referencyjne OEM: 50963599
  • Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
  • Waga brutto: 18 kg
  • Dostępność zdjęć: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ BUS > BENZ OM447LA

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Bus wyposażone w silnik OM447LA. Przed złożeniem zamówienia na turbosprężarkę 4027672 H2D, nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Kluczowe znaczenie ma porównanie numeru referencyjnego OEM 50963599 oraz kodu silnika z dokumentacją techniczną. Zalecamy sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki H2D w swoim pojeździe, aby uniknąć błędów w doborze. Zastosowanie zamienne wymaga starannej weryfikacji wszystkich danych identyfikacyjnych przed zakupem.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka 4027672 H2D ma wymiary opakowania 26*30*33 cm i wagę brutto 18 kg. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu układu chłodzenia olejem oraz drożności układu wydechowego. Należy zweryfikować, czy numer referencyjny OEM 50963599 oraz kod silnika OM447LA odpowiadają konfiguracji w pojeździe. W przypadku wątpliwości dotyczących detali obudowy lub punktów montażowych, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 4027672 H2D w modelu B2B. Dla nabywców hurtowych, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części 4027672, kodu silnika OM447LA oraz numery referencyjne OEM, w tym 50963599. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować wskazane zastosowanie dla pojazdów Mercedes-Benz Bus, aby zapewnić prawidłowy dobór zamiennika.

Dla działów logistyki i zakupów flotowych, planowanie zapasów turbosprężarek 4027672 H2D wymaga uwzględnienia parametrów transportowych. Wymiary opakowania 26*30*33 cm oraz waga brutto 18 kg ułatwiają kalkulację kosztów wysyłki międzynarodowej i organizację magazynowania. Przed finalizacją zamówienia B2B, zalecamy ponowne skontrolowanie numeru referencyjnego OEM 50963599 oraz kodu silnika OM447LA w dokumentacji pojazdu. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację tych danych, aby upewnić się, że wskazane zastosowanie dla Mercedes-Benz Bus odpowiada konfiguracji w Twoim warsztacie lub flocie. To podejście minimalizuje ryzyko błędów w doborze zamiennika i zapewnia płynność procesu serwisowego.

FAQ produktu

Porównaj kształt obudowy turbinowej i kompresorowej, punkty montażowe oraz oznaczenia modelu H2D. Sprawdź zgodność z numerem referencyjnym OEM 50963599 i kodem silnika OM447LA.

Sprawdź stan układu chłodzenia olejem, drożność układu wydechowego oraz szczelność połączeń. Zweryfikuj, czy numer części 4027672 pasuje do konkretnego egzemplarza silnika OM447LA.

Niska wydajność, nadmierny dym z wydechu lub hałas z komory silnika. W przypadku silnika OM447LA sprawdź, czy obecna turbosprężarka ma numer 4027672 lub powiązaną referencję OEM 50963599.

Wymiary opakowania to 26*30*33 cm, a waga brutto wynosi 18 kg. Dane te pomagają w planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM447LA w pojazdach Mercedes-Benz Bus. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy numer 4027672 lub referencja OEM 50963599 pasują do Twojego konkretnego pojazdu.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 4027672, kod silnika OM447LA, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 50963599). Sprawdź konfigurację turbosprężarki H2D w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne