Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 3594146 HC5A – zamiennik do CUMMINS K38 400HP

Turbosprężarka 3594146 HC5A, zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: CUMMINS K38 400HP. Weryfikacja dopasowania: sprawdź numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3594146 Modele HC5A Waga 38.00 kg Opakowanie 34*34*38
Numer zamiennika 3538129
Pokaż więcej zamienników 3538129 3538130 3594145
US$ 368.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 368.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3594146 HC5A to element przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach CUMMINS K38 400HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz wskazane zastosowanie w statkach FASSMER SV 38.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 3594146 HC5A to element przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach CUMMINS K38 400HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz wskazane zastosowanie w statkach FASSMER SV 38.

  • Numer części: 3594146
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: HC5A
  • Wskazane zastosowanie: FASSMER SV 38 sounding vessel, CUMMINS K38 400HP
  • Numery referencyjne OEM: 3538129, 3538130, 3594145
  • Wymiary opakowania: 34x34x38 cm
  • Waga brutto: 38 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FASSMER > SV 38 sounding vessel > SV 38 sounding vessel Hydrographic > sounding vessel > CUMMINS K38 400HP

Wskazane zastosowanie obejmuje statki hydrograficzne FASSMER SV 38 z silnikiem CUMMINS K38 400HP. Przed dokonaniem zamówienia należy zweryfikować numer części 3594146 oraz numery referencyjne OEM: 3538129, 3538130 i 3594145. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnej kompatybilności. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika i konkretnego egzemplarza pojazdu, aby upewnić się, że turbosprężarka HC5A odpowiada wymaganiom technicznym danego układu.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 3594146 HC5A zaleca się weryfikację czystości układu oleju zasilającego i powrotnego. Należy upewnić się, że linie są drożne, aby uniknąć uszkodzenia łożysk nowego elementu. Warto również sprawdzić stan układu dolotowego i wydechowego pod kątem pozostałości po spalonych olejach lub uszkodzeniach. Po pierwszym rozruchu silnika CUMMINS K38 warto odnotować poziom oleju, ewentualne wycieki oraz dźwięki pracy. Parametry logistyczne, takie jak waga brutto 38 kg i wymiary opakowania 34x34x38 cm, ułatwiają planowanie transportu dla nabywców B2B.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych, oferujemy turbosprężarkę 3594146 HC5A w ramach zastosowania zamiennego. W przypadku większych zamówień dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw poza Polską. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika (np. CUMMINS K38), zastosowania pojazdu oraz numery referencyjne OEM (3538129, 3538130, 3594145), aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.

Dla działów logistyki i planowania zapasów istotne są parametry opakowania: wymiary 34x34x38 cm oraz waga brutto 38 kg. Te dane ułatwiają kalkulację kosztów frachtu i organizację miejsca w magazynie. Przy zamówieniach hurtowych prosimy o weryfikację numery referencyjne OEM (3538129, 3538130, 3594145) oraz kod silnika CUMMINS K38, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem. Oferujemy wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B, co pozwala zoptymalizować budżet przy większych zakupach. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie numeru części 3594146 w kontekście wskazanego zastosowania w statkach FASSMER SV 38.

FAQ produktu

Przed montażem turbosprężarki HC5A zaleca się sprawdzenie czystości i drożności linii oleju zasilającego oraz powrotnego. Należy upewnić się, że układ chłodzenia oleju jest sprawny, aby zapobiec uszkodzeniom łożysk w nowym elemencie.

Należy zweryfikować, czy w układzie wydechowym i dolotowym nie ma pozostałości po spalonych olejach lub uszkodzonych elementów. Zaleca się sprawdzenie, czy rury i uszczelki są w dobrym stanie, aby uniknąć nieszczelności po montażu turbosprężarki 3594146.

Po wymianie turbosprężarki 3594146 warto obserwować poziom oleju, ewentualne wycieki oraz dźwięki pracy. Zaleca się kontrolę ciśnienia doładowania i temperatury pracy silnika CUMMINS K38 w pierwszych minutach eksploatacji.

Waga brutto turbosprężarki 3594146 wynosi 38 kg. Wymiary opakowania to 34x34x38 cm. Te parametry są istotne przy planowaniu logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Dane katalogowe wskazują na zastosowanie w statkach hydrograficznych FASSMER SV 38 z silnikiem CUMMINS K38 400HP. Należy jednak zweryfikować ten numer referencyjny z konkretnym egzemplarzem pojazdu przed dokonaniem zakupu.

Nazwy SV 38 sounding vessel i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SV 38 sounding vessel.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3594146, kod silnika (np. CUMMINS K38), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (3538129, 3538130, 3594145). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnej kompatybilności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne