Turbosprężarka 3546847 H2C – zamiennik do Cummins 6CTA8.3-M1
Turbosprężarka 3546847 H2C do silnika Cummins 6CTA8.3-M1. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację silnika przed zamówieniem. Dostępna wysyłka międzynarodowa.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Turbosprężarka 3546847 H2C to element zastępczy przeznaczony do silnika Cummins 6CTA8.3-M1. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru części oraz konfiguracji jednostki napędowej przed złożeniem zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i logistyczne turbosprężarki 3546847 H2C, które ułatwiają weryfikację zamówienia.
- Numer części: 3546847
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: H2C
- Wskazane zastosowanie: Silnik Cummins 6CTA8.3-M1 (statki pasażerskie, np. Chicago's Little Lady)
- Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
- Waga brutto: 18 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Te dane stanowią podstawę do porównania z istniejącym wyposażeniem jednostki napędowej.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FREEPORT SHIPBUILDING > Chicago's Little Lady (68-ft) > Chicago's Little Lady (68-ft) Passenger vessel > CUMMINS 6CTA8.3-M1
Wskazane zastosowanie turbosprężarki 3546847 H2C obejmuje silnik Cummins 6CTA8.3-M1, stosowany m.in. w statkach pasażerskich, takich jak Chicago's Little Lady (68-ft) zbudowanych przez Freeport Shipbuilding. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 3546847 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej jednostki napędowej. Ponieważ brak jest w źródle numerów referencyjnych OEM, zalecamy porównanie konfiguracji turbosprężarki H2C z istniejącym wyposażeniem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dział techniczny, aby uniknąć błędów w doborze komponentów do silników morskich.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 3546847 H2C wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Cummins 6CTA8.3-M1, jednak brak w źródle numerów referencyjnych OEM oznacza, że nabywca musi samodzielnie potwierdzić zgodność konfiguracji. Przed zamówieniem sprawdź numer części 3546847 oraz kod silnika w dokumentacji jednostki napędowej. W razie wątpliwości skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów w doborze komponentów do silników morskich.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B turbosprężarka 3546847 H2C jest dostępna w ramach oferty hurtowej. Oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów naprawczych i firm regenerujących. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie konfiguracji H2C do silnika Cummins 6CTA8.3-M1 przed finalizacją zamówienia. Przed zakupem prosimy o potwierdzenie numeru części oraz specyfikacji jednostki napędowej, aby zapewnić prawidłowy dobór komponentu do zastosowania zamiennego.
Planując logistykę i zapasy, uwzględnij wymiary opakowania 26*30*33 cm oraz wagę brutto 18 kg, co ułatwia kalkulację kosztów transportu i miejsca w magazynie. Przy zamówieniach hurtowych potwierdź dostępne ceny ilościowe oraz warunki wysyłki międzynarodowej. Przed finalizacją transakcji zweryfikuj numer części 3546847 oraz kod silnika Cummins 6CTA8.3-M1 w dokumentacji technicznej. Nasze wsparcie techniczne pomaga w sprawdzeniu konfiguracji turbosprężarki H2C, aby zapewnić prawidłowy dobór komponentu do zastosowania zamiennego w jednostkach morskich.
FAQ produktu
Nazwy Chicago's Little Lady (68-ft) i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Chicago's Little Lady (68-ft).
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Cummins 6CTA8.3-M1. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3546847, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dział techniczny.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
