Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 3537189 H1C zamiennik do Komatsu D41
Turbosprężarka 3537189 H1C – zastosowanie zamienne do Komatsu D41 (Cummins 6BT) i Case 580. Sprawdź numery referencyjne OEM i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
3534829 3534830 3537190 3802766 6735-81-8100Subtotal: US$ 130.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 3537189 H1C to element zamiennej oferty aftermarket, wskazany do zastosowania w maszynach Komatsu D41 z silnikiem Cummins 6BT. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka 3537189 H1C to element zamiennej oferty aftermarket, wskazany do zastosowania w maszynach Komatsu D41 z silnikiem Cummins 6BT. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
- Numer części: 3537189
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: H1C
- Numery referencyjne OEM: 3534829, 3534830, 3537190, 3802766, 6735-81-8100
- Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
- Waga brutto: 14 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
- Wskazane zastosowania: Komatsu D41 (Cummins 6BT 110HP, S6D102 110HP), Case 580 K (Cummins 6BT)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU D41 > CUMMINS 6BT 110HP
- Case > Case 580 > Case 580 K > Cummins 6BT
- KOMATSU > KOMATSU D41 > KOMATSU S6D102 110HP
Wskazane zastosowania obejmują Komatsu D41 z silnikiem Cummins 6BT 110HP oraz S6D102 110HP, a także Case 580 K z silnikiem Cummins 6BT. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3537189, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (3534829, 3534830, 3537190, 3802766, 6735-81-8100) z dokumentacją pojazdu. Sprawdź również rok produkcji i konfigurację turbosprężarki H1C, aby uniknąć błędów w doborze.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 3537189 H1C posiada obudowę turbiny z żeliwa oraz obudowę kompresora z aluminium. Widoczne są dwa porty wlotowe turbiny oraz koła wirnika. Przed montażem zweryfikuj numery referencyjne OEM (3534829, 3534830, 3537190, 3802766, 6735-81-8100) z dokumentacją pojazdu. Sprawdź kod silnika (Cummins 6BT lub S6D102) i zastosowanie (Komatsu D41, Case 580 K). Dane o pakowaniu 21*23*26 cm i wadze 14 kg ułatwiają planowanie logistyki. Nie interpretuj zdjęć jako potwierdzenia dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 3537189 H1C w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i flot. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM (3534829, 3534830, 3537190, 3802766, 6735-81-8100) oraz kodów silników, takich jak Cummins 6BT czy S6D102. Przed finalizacją zamówienia B2B prosimy o przesłanie danych z karty pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennej turbosprężarki z konkretnym modelem maszyny.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3537189, kod silnika (np. Cummins 6BT, S6D102), zastosowanie pojazdu (Komatsu D41, Case 580), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (3534829, 3534830, 3537190, 3802766, 6735-81-8100). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.