Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 3533915 H1E – zamiennik do MAN D2866LF35 490HP

Turbosprężarka 3533915 H1E o zastosowaniu zamiennym do MAN D2866LF35 490HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązaną referencję OEM 3530981.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3533915 Modele H1E
Numer zamiennika 3530981
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3533915 H1E o zastosowaniu zamiennym do silnika MAN D2866LF35 490HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązaną referencję OEM 3530981, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 3533915 H1E o zastosowaniu zamiennym do silnika MAN D2866LF35 490HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązaną referencję OEM 3530981, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

  • Numer części: 3533915
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: H1E
  • Wskazane zastosowanie: MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF35 490HP
  • Numery referencyjne OEM: 3530981
  • Obudowa: Brak danych
  • Waga brutto: Brak danych
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

Wskazane zastosowanie obejmuje ciężarówki MAN z silnikiem D2866LF35 o mocy 490HP. Przed zamówieniem turbosprężarki 3533915 H1E należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem. Kluczowe kroki weryfikacyjne obejmują:

  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF35 490HP
  • Sprawdzenie numeru części 3533915 w dokumentacji serwisowej.
  • Porównanie kodu silnika D2866LF35 z tabliczką znamionową.
  • Analizę powiązanej referencji OEM 3530981 jako punktu odniesienia do weryfikacji.
  • Ustalenie rocznika produkcji pojazdu, aby potwierdzić aktualność zastosowania.

Pamiętaj, że podane dane mają charakter informacyjny. Zawsze skonsultuj techniczne dopasowanie z naszym wsparciem, aby uniknąć błędów przy montażu zamiennika.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 3533915 H1E w MAN D2866LF35 490HP zaleca się weryfikację geometrii połączenia rury wydechowej z korpusem turbinowym. Należy porównać wymiary z dokumentacją techniczną silnika, aby zapewnić prawidłowy przepływ spalin. W układzie smarowania sprawdź wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju (oil feed line restrictor). Brak lub niewłaściwy element może wpłynąć na ciśnienie oleju w turbinie. Zweryfikuj również kąt odpływu oleju (oil return line drain angle), aby zagwarantować prawidłowe odprowadzanie oleju. W razie wątpliwości skonsultuj te parametry z naszym wsparciem technicznym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 3533915 H1E w modelu biznesowym B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych przygotowaliśmy elastyczne warunki handlowe. Dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Realizujemy również wysyłkę międzynarodową, obsługując klientów w Polsce i na rynkach zagranicznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zachęcamy do sprawdzenia numeru części, kodu silnika, zastosowania pojazdu oraz numerów referencyjnych OEM. Nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność zamiennika z Twoim konkretnym pojazdem MAN.

FAQ produktu

Przed montażem turbosprężarki 3533915 H1E w MAN D2866LF35 należy sprawdzić geometrię i średnicę połączenia rury wydechowej z korpusem turbinowym. Należy porównać wymiary z oryginalnym elementem lub dokumentacją techniczną silnika, aby uniknąć problemów z przepływem spalin.

Dla turbosprężarki H1E z numerem 3533915, kupujący powinni zweryfikować, czy w układzie smarowania pojazdu MAN D2866LF35 znajduje się wymagany ogranicznik przepływu oleju. Brak lub niewłaściwy ogranicznik może wpłynąć na ciśnienie oleju w turbinie, dlatego warto skonsultować to z dostawcą części lub serwisem.

Numer 3530981 jest podany jako powiązana referencja do weryfikacji. Nie stanowi to automatycznego potwierdzenia dopasowania. Zaleca się porównanie tego numeru z dokumentacją pojazdu oraz sprawdzenie, czy turbosprężarka 3533915 H1E jest odpowiednim zamiennikiem dla konkretnego egzemplarza silnika.

Kluczowe są: numer części 3533915, oznaczenie modelu H1E, kod silnika D2866LF35 oraz moc 490HP. Należy również zweryfikować kąt odpływu oleju (oil return line drain angle), aby zapewnić prawidłowe smarowanie i odprowadzanie oleju z turbosprężarki.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla MAN D2866LF35 490HP. Przed zakupem należy zweryfikować numer części 3533915, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 3530981. Dane mają charakter informacyjny i wymagają technicznej weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne