Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Турбокомпресор H1E 3533915 для MAN D2866LF35 490HP: заміна

Турбокомпресор H1E (арт. 3533915) для MAN D2866LF35 490HP. Післяринкова-рішення. Обов'язково перевірте двигун та референс 3530981 перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Турбокомпресор Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 3533915 Моделі H1E
Перехресна посилка 3530981
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Турбокомпресор H1E з артикулом 3533915 призначений для застосування як післяринкова-заміна на двигун MAN D2866LF35 потужністю 490 к.с. Ця модель є альтернативним рішенням для MAN TRUCK, де важливо звірити референсний номер OEM 3530981 та технічні параметри перед замовленням.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 3533915 • Тип продукту: Турбокомпресор • Модель турбокомпресора: H1E • Застосування: MAN TRUCK, двигун MAN D2866LF35 490HP • Референсний номер OEM: 3530981 • Вага та упаковка: Дані відсутні • Зображення: Не доступне

Ці параметри є фактичними вхідними даними для ідентифікації товару. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі 3533915 та референс 3530981 з вашою технічною документацією, щоб підтвердити відповідність конфігурації.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF35 490HP

Застосування турбокомпресора H1E 3533915 вказано для MAN TRUCK з двигуном MAN D2866LF35 490HP. Це застосування є підказкою для перевірки, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням обов'язково звірте референсний номер OEM 3530981 та код двигуна. Перевірте, чи відповідає конфігурація вашого автомобіля зазначеним даним. Не використовуйте цей товар без попередньої технічної верифікації.

Технічні примітки

Для турбокомпресора H1E 3533915 важливо звернути увагу на технічні аспекти підключення. Перевірте стан та геометрію випускного колектора, щоб уникнути втрат тиску. Обов'язково оцініть наявність та стан обмежувача на лінії подачі масла, оскільки це впливає на тиск у системі змащення. Також підтвердіть правильний кут нахилу зливного каналу для звороту масла, щоб запобігти накопиченню рідини в турбіні. Ці перевірки є критичними для коректної роботи системи на MAN D2866LF35.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує турбокомпресор H1E 3533915 для оптових закупівель. Ми забезпечуємо доступні ціни для обсягів та міжнародну доставку. Для оптових клієнтів доступна технічна підтримка перевірки відповідності конфігурації. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі 3533915, код двигуна MAN D2866LF35 та референсний номер OEM 3530981. Це дозволить уникнути помилок при встановленні на MAN TRUCK.

Для оптове постачання-закупівель та планування запасів турбокомпресорів H1E важливо враховувати логістичні аспекти. Оскільки дані про вагу та упаковку відсутні, рекомендуємо уточнювати ці параметри безпосередньо у постачальника для коректного розрахунку вартості доставки та складського зберігання. При формуванні оптових замовлень для автопарків MAN TRUCK, використовуйте референсний номер 3530981 як ключовий ідентифікатор для звірки з вашими внутрішніми специфікаціями. Це дозволяє мінімізувати ризик помилкових поставок та забезпечує прозорість постачальницького ланцюга. Технічна підтримка LeadTurbo допоможе верифікувати конфігурацію перед фіналізацією замовлення, що є критичним для складних дизельних агрегатів MAN D2866LF35.

FAQ продукту

Для турбокомпресора H1E 3533915, призначеного для MAN D2866LF35, важливо візуально перевірити стан та геометрію підключення випускного колектора (downpipe). Переконайтеся, що кріплення та прокладки відповідають вимогам застосування, оскільки неправильне підключення може вплинути на роботу системи.

При заміні турбокомпресора H1E 3533915 на MAN D2866LF35 необхідно перевірити наявність та стан обмежувача (restrictor) на лінії подачі масла. Це критично для правильного тиску в системі змащення. Рекомендуємо звірити з технічною документацією двигуна перед встановленням.

Для коректної роботи турбокомпресора H1E 3533915 важливо підтвердити правильний кут нахилу зливного каналу (oil return line drain angle). Неправильний нахил може призвести до накопичення масла в турбіні. Перевірте геометрію підключення на конкретному автомобілі MAN TRUCK.

Застосування вказано для MAN D2866LF35 490HP. Однак це післяринкова-рішення, тому обов'язково перевірте референсний номер OEM 3530981 та код двигуна перед замовленням, щоб гарантувати технічну відповідність.

У даних зазначений референсний номер OEM 3530981 як пов'язаний референс для перевірки. Рекомендуємо використовувати цей номер для звірки з вашою технічною документацією та підтвердження сумісності з конкретним двигуном.

MAN та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MAN.

Сумісність Перед замовленням перевірте номер деталі 3533915, код двигуна MAN D2866LF35, застосування на MAN TRUCK, рік випуску та референсний номер OEM 3530981. Забезпечте технічну підтримку для підтвердження відповідності конфігурації турбокомпресора.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться