Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 3525113 H2C – zamiennik do DEUTZ VOLVO

Turbosprężarka 3525113 H2C o zastosowaniu zamienym do DEUTZ VOLVO. Weryfikuj numer części, silnik i referencje OEM przed zakupem. Dostępne ceny ilościowe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3525113 Modele H2C Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 14800010S
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3525113 H2C to element o zastosowaniu zamienym, przeznaczony do weryfikacji w silnikach DEUTZ VOLVO. Przed zakupem należy sprawdzić numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 3525113 H2C to element o zastosowaniu zamienym, przeznaczony do weryfikacji w silnikach DEUTZ VOLVO. Przed zakupem należy sprawdzić numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM.

  • Numer części: 3525113
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: H2C
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ > VOLVO
  • Numery referencyjne OEM: 14800010S
  • Wymiary pakowania: 26*30*33 cm
  • Waga brutto: 18 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji produktu. Należy je porównać z dokumentacją techniczną pojazdu oraz istniejącym układem napędowym, aby potwierdzić zgodność przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

Zastosowanie zamienne turbosprężarki 3525113 H2C wskazuje na silniki DEUTZ VOLVO. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem. Kluczowe kroki weryfikacyjne obejmują:

  • DEUTZ > VOLVO
  • Porównanie numeru części 3525113 z dokumentacją techniczną silnika.
  • Sprawdzenie powiązanego numeru referencyjnego OEM 14800010S jako wskazówki do identyfikacji.
  • Potwierdzenie kodu silnika oraz roku produkcji pojazdu.
  • Analizę geometrii połączeń w układzie wydechowym i olejowym.

Numery referencyjne OEM traktujemy wyłącznie jako dane do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Kupujący powinien samodzielnie potwierdzić zgodność z istniejącym układem napędowym przed zakupem.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka 3525113 H2C wymaga weryfikacji geometrii połączeń przed montażem. Należy sprawdzić kąt spływu linii oleju zwrotnego oraz wymagania dotyczące ogranicznika przepływu w linii zasilającej. Porównaj te parametry z dokumentacją techniczną silnika DEUTZ VOLVO. Wymiary pakowania 26*30*33 cm i waga brutto 18 kg ułatwiają planowanie logistyki. Unikaj montażu bez potwierdzenia zgodności z istniejącym układem wydechowym i olejowym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 3525113 H2C w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla hurtowych zamówień. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika, numeru referencyjnego OEM 14800010S oraz danych pojazdu DEUTZ VOLVO. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować zgodność geometrii połączeń i wymagań olejowych, aby zapewnić prawidłowy dobór zamiennika do Twojej floty lub warsztatu.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach B2B, waga brutto 18 kg oraz wymiary opakowania 26*30*33 cm są kluczowe do kalkulacji kosztów transportu i organizacji magazynu. Przed finalizacją zamówienia na turbosprężarkę 3525113 H2C, prosimy o przesłanie kodu silnika oraz numeru referencyjnego OEM 14800010S do naszego zespołu technicznego. Pozwoli to zweryfikować geometrię połączeń wydechowych i olejowych w kontekście konkretnego zastosowania DEUTZ VOLVO. Taka wstępna kontrola minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i wspiera efektywną obsługę flot oraz warsztatów naprawczych.

FAQ produktu

Kupujący powinien zweryfikować specyfikację ogranicznika przepływu oleju dla modelu H2C i porównać ją z istniejącym układem w pojeździe DEUTZ VOLVO. Należy sprawdzić, czy obecny ogranicznik odpowiada wymaganiom technicznym dla tego konkretnego zastosowania.

W przypadku turbosprężarki 3525113 H2C należy potwierdzić kąt spływu linii oleju zwrotnego w stosunku do obudowy. Niewłaściwy kąt może wpłynąć na odprowadzanie oleju. Zaleca się porównanie geometrii z oryginalnym elementem lub dokumentacją techniczną silnika DEUTZ.

Turbosprężarka 3525113 H2C ma wymiary pakowania 26*30*33 cm i wagę brutto 18 kg. Te dane są przydatne dla logistyki i planowania transportu w zamówieniach B2B.

Numer 14800010S jest powiązaną referencją do weryfikacji. Nie gwarantuje uniwersalnego dopasowania do wszystkich silników DEUTZ. Należy sprawdzić konkretny kod silnika i zastosowanie pojazdu przed zamówieniem.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3525113, kod silnika, zastosowanie pojazdu DEUTZ VOLVO, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (w tym 14800010S). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne