Turbosprężarka 3520673 4LGK – zamiennik do Renault MIDS63540
Turbosprężarka 3520673 4LGK (LeadTurbo) do Renault MIDS63540. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Turbosprężarka 3520673 4LGK to element zastępczy przeznaczony do pojazdów Renault MIDS63540. Ten produkt aftermarket od LeadTurbo służy jako zamiennik w zastosowaniach przemysłowych i warsztatowych, gdzie wymagana jest weryfikacja zgodności przed montażem.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka 3520673 4LGK to element zastępczy przeznaczony do pojazdów Renault MIDS63540. Ten produkt aftermarket od LeadTurbo służy jako zamiennik w zastosowaniach przemysłowych i warsztatowych, gdzie wymagana jest weryfikacja zgodności przed montażem.
- Numer części: 3520673
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: 4LGK
- Wskazane zastosowanie: Renault MIDS63540
- Wymiary opakowania: 26*30*42 cm
- Waga brutto: 23,09 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
- Numery referencyjne OEM: brak w danych źródłowych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > MIDS63540
Zastosowanie Renault MIDS63540 stanowi wskazówkę referencyjną, którą należy potwierdzić przed zakupem. Zalecamy porównanie numeru części 3520673 z kodem silnika pojazdu oraz sprawdzenie numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. W przypadku układów twin-turbo zweryfikuj, czy turbosprężarka 4LGK odpowiada konkretnemu stanowisku montażowemu. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji geometrii obudowy kompresora i działania zaworu bypass w kontekście danego silnika. Przed zamówieniem skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność konfiguracji układu doładowania.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 3520673 4LGK ma wymiary opakowania 26*30*42 cm i wagę brutto 23,09 kg. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych wymaga samodzielnej weryfikacji przez nabywcę. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3520673, kod silnika oraz wskazane zastosowanie Renault MIDS63540. W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo sprawdź, czy model 4LGK odpowiada konkretnemu stanowisku montażowemu. Dział techniczny LeadTurbo oferuje wsparcie w weryfikacji dopasowania, ale ostateczna decyzja należy do kupującego.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 3520673 4LGK w modelu biznesowym B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowni, warsztatów i flot. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie Renault MIDS63540 przed finalizacją zamówienia. Nabywcy mogą skonsultować konfigurację układu doładowania i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność zamiennika z konkretnym pojazdem. Usługa ta obejmuje wsparcie techniczne w procesie doboru, bez gwarancji automatycznego dopasowania.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie: Renault MIDS63540. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3520673, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
