Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 311098 S2B – zamiennik do Perkins Phaser 160T T6-60CC
Turbosprężarka 311098 S2B do silników Perkins Phaser 160T T6-60CC i T6-354. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Subtotal: US$ 169.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 311098 S2B to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Perkins Phaser 160T, w tym wariantów T6-60CC i T6-354. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz powiązaną referencję OEM 313715, aby potwierdzić zgodność z konkretnym układem turbodoładowania.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne turbosprężarki 311098 S2B, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:
- Numer części: 311098
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbiny: S2B
- Wskazane zastosowanie: Perkins Phaser 160T, warianty T6-60CC i T6-354
- Numery referencyjne OEM: 313715 (do weryfikacji)
- Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
- Waga brutto: 12 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- PERKINS > PERKINS VARIOUS > PERKINS PHASER 160T T6-60CC T6-354
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Perkins Phaser 160T, w tym warianty T6-60CC i T6-354. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 311098 oraz powiązaną referencję OEM 313715, aby potwierdzić zgodność z konkretnym układem turbodoładowania. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia kodu silnika i rocznika produkcji. Nabywcy B2B powinni porównać numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości zalecamy kontakt z naszym zespołem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 311098 S2B zaleca się weryfikację stanu technicznego elementów nośnych. Należy sprawdzić projektowanie rozpylacza oleju (oil slinger) na końcówce kompresora, aby upewnić się co do jego integralności. Kluczowe jest również zweryfikowanie materiału oraz stanu osłony termicznej, która chroni układ przed nadmiernym nagrzewaniem. Wymagana jest także kontrola dopasowania płyty tylnej do obudowy kompresora, co ma wpływ na szczelność układu. Nabywcy B2B powinni porównać te elementy z dokumentacją techniczną silnika Perkins Phaser 160T (T6-60CC lub T6-354). W razie wątpliwości co do stanu technicznego lub specyfiki montażu, rekomendujemy kontakt z naszym zespołem technicznym w celu uzyskania wsparcia przy weryfikacji.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 311098 S2B w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Dla nabywców z Polski i rynków polskojęzycznych zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy porównanie numeru części 311098 z powiązaną referencją OEM 313715 oraz sprawdzenie kodu silnika (np. T6-60CC lub T6-354). Nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić zgodność z konkretnym układem turbodoładowania w silnikach Perkins Phaser 160T, co pozwala uniknąć błędów montażowych i przyspiesza proces zakupowy dla warsztatów oraz dystrybutorów.
FAQ produktu
Nazwy PERKINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PERKINS.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 311098, kod silnika (np. T6-60CC lub T6-354), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (w tym 313715). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym układem turbodoładowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
-zamiennik_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)
