Turbosprężarka 17201-58010 CT26 – zamiennik do Toyota
Turbosprężarka 17201-58010 CT26 do Toyota. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Turbosprężarka 17201-58010 CT26 to element zastępczy przeznaczony do pojazdów Toyota. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka 17201-58010 CT26 jest oferowana jako element zastępczy do pojazdów Toyota. Przed złożeniem zamówienia zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne produktu.
- Numer części: 17201-58010
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: CT26
- Wskazane zastosowanie: Toyota
- Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
- Waga brutto: 13 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA
Turbosprężarka 17201-58010 CT26 jest oferowana jako element zastępczy do pojazdów Toyota. Wskazane zastosowanie dotyczy marki Toyota, jednak przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM dla konkretnego pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez porównanie danych technicznych. Zaleca się sprawdzenie roku produkcji i konfiguracji układu doładowania, aby upewnić się, że turbosprężarka CT26 odpowiada wymaganiom danego silnika. Brak zweryfikowanych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że ostateczna zgodność leży po stronie kupującego.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka 17201-58010 CT26 wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Kluczowym elementem jest sprawdzenie uszczelnienia zaworu zwrotnego (wastegate flapper valve), ponieważ jego nieszczelność może negatywnie wpłynąć na parametry układu doładowania. Należy również zweryfikować średnicę portu bypass w obudowie turbinowej, porównując ją z wymaganiami konkretnego silnika. W przypadku pokrywy kompresora istotna jest geometria wlotu (inlet bellmouth design), która wpływa na przepływ powietrza. Przed zamówieniem zaleca się porównanie tych parametrów z dokumentacją techniczną pojazdu Toyota, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 17201-58010 CT26 w modelu B2B, obsługując warsztaty, firmy regenerujące oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskie i zagraniczne. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Taki proces minimalizuje ryzyko błędów przy zakupie zamiennika i zapewnia, że wybrany element odpowiada specyfikacjom konkretnego pojazdu Toyota.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 17201-58010, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
