Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbo HX50 3537564 do Scania 113 DSC11
Turbo HX50 nr 3537564 do Scania 113 DSC11. Zamiennik aftermarket. Zweryfikuj numery referencyjne OEM (np. 1375587, 3537565) przed zamówieniem.
Pokaż więcej zamienników
1375587 3537564S 3537565 4033056Subtotal: US$ 195.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka HX50 o numerze części 3537564 to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika Scania DSC11 w pojazdach Scania 113. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 1375587, 3537564S, 3537565 oraz 4033056, aby upewnić się, że konfiguracja odpowiada Twojemu zastosowaniu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 3537564
- Model turbosprężarki: HX50
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Wskazane zastosowanie: Scania 113, silnik DSC11
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 1375587, 3537564S, 3537565, 4033056
- Wymiary opakowania: 26 x 30 x 33 cm
- Waga brutto: 20 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak zdjęcia w ofercie
Powyższe dane służą do identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer części 3537564 oraz numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu i istniejącą turbosprężarką, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11
Wskazane zastosowanie dotyczy silnika DSC11 w pojazdach Scania 113. Numer części 3537564 oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 1375587, 3537564S, 3537565 i 4033056, służą jako punkty odniesienia do weryfikacji. Przed zakupem należy porównać te identyfikatory z dokumentacją techniczną pojazdu oraz oznaczeniami na demontowanej turbosprężarce. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnego sprawdzenia konfiguracji, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości dotyczących zgodności z konkretnym egzemplarzem Scania 113, zachęcamy do kontaktu z działem wsparcia technicznego w celu weryfikacji danych.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki HX50 (nr 3537564) kluczowe jest dokładne oczyszczenie kanałów dolotowych i wydechowych. Zanieczyszczenia mogą uszkodzić wirniki nowej części. Upewnij się, że układ jest wolny od opiłków metalu i resztek starego oleju.
Podczas pierwszego rozruchu silnika DSC11 zainstalowanego w Scania 113, obserwuj ciśnienie doładowania oraz ewentualne wycieki oleju. Zanotuj dźwięki pracy i parametry diagnostyczne. Te dane są niezbędne w komunikacji posprzedażowej, jeśli pojawią się problemy z działaniem turbiny. Zachowaj dokumentację z montażu.
Oferta B2B
Oferujemy turbosprężarkę HX50 (nr 3537564) w modelu sprzedaży B2B dla warsztatów, dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania na podstawie numerów referencyjnych OEM, takich jak 1375587 czy 3537565. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie danych pojazdu Scania 113 z silnikiem DSC11 oraz oznaczeń z demontowanej części. Skontaktuj się z nami, aby omówić warunki dostawy i potwierdzić zgodność konfiguracji z Twoimi potrzebami serwisowymi.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3537564, kod silnika DSC11, model pojazdu Scania 113 oraz numery referencyjne OEM (1375587, 3537564S, 3537565, 4033056). Upewnij się, że konfiguracja turbosprężarki HX50 odpowiada Twojemu zastosowaniu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.